歐曼est載貨車價格誠信企業「臻鈺汽車」

歐曼EST載貨車介紹:前后鼓式制動車橋均采用規格為12R22

歐曼EST載貨車的介紹：前后鼓式制動車橋均采用規格為12R22.5的真空胎，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護輪端，50萬公里超長維護周期，確保了綜合經濟收益。

雙轉向車橋之間帶有輕量化鋁合金后處理系統，空濾裝置設在駕駛室后部內側位置。

底盤左側采用堆疊式布局設計，電瓶、氣囊罐緊湊布局，提升行車的安全性可靠性。

歐曼EST載貨車介紹:底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱

歐曼EST載貨車的介紹：底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計算，足以適應1800km以內的中長途冷鏈、綠通等續航要求，這樣不僅減少中途加油次數也提高了行車效率。

雙并聯469車橋主減速比為3.7，經濟轉速為1200rmp的情況下，經濟車速可以超過80Km/h，完全滿足卡友對于干線物流運輸的時效需要。

此外，這款車型的雙并聯后橋采用了穩定性更好的拖拽臂懸掛，該裝置由氣囊 鋼板懸掛組成，根據國家要求這款4軸車型車貨總重可達32噸，相比較傳統4軸車型可以運輸更多的貨物（驅動橋為鋼板懸掛）。

這款懸掛將兩者的穩定性和可靠性緊密結合在一起，在長途干線物流運輸時，能有效減少輪胎在行駛過程中對底盤的沖擊力，一定程度上起到降低燃油消耗的作用，也體現了輕量化優勢。

福田歐曼給歐曼EST載貨車配上11

動力是這臺車特別大的一個長處，福田歐曼給歐曼EST載貨車配上了11.8L的排量的福田康明斯6缸柴油直列引擎，驅動形式為8X4，雖然談不上強勁，但大體還是很輕快的。法士特手動變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，一共有12個檔位，提速感很明顯，后段提速不會出現疲軟無力的情況。同時基于福田歐曼好的調教本領，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門反應萬分及時，可以與右腳實現心靈互通，駕駛者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。同時，扭矩數據2200，車速可達100公里/小時，對比其紅巖杰獅，歐曼EST載貨車實力相當，從總體展現上來看，歐曼EST載貨車的動力和操控在同等級車中屬于較高水準。