柴油發(fā)電機(jī)廠信息推薦「在線咨詢」

發(fā)電機(jī)組在溫度較低的情況下應(yīng)該注意的事項(xiàng)：

一、不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損，冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油。

二、冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。因?yàn)槎镜牡蜌鉁貢?huì)降低柴油的流動(dòng)性，使粘度增大，不容易噴散，會(huì)造成霧化不良，不能充分燃燒，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力下降，造成浪費(fèi)。一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣7-10℃。

不允許發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行的處理步驟如下：

1) 根據(jù)表計(jì)和信號顯示，盡快判明失磁原因。

2) 失磁機(jī)組可利用失磁保護(hù)帶時(shí)限動(dòng)作于跳閘。若失磁保護(hù)未動(dòng)作，應(yīng)立即手動(dòng)將機(jī)組與系統(tǒng)解列。

3) 若失磁機(jī)組的勵(lì)磁可切換至備用勵(lì)磁，且其余部分仍正常，在機(jī)組解列后，可迅速切換至備用勵(lì)磁，然后將機(jī)組重新并網(wǎng)。

4) 在進(jìn)行上述處理的同時(shí)，應(yīng)盡量增加其他未失磁機(jī)組的勵(lì)磁電流，以提高系統(tǒng)電壓穩(wěn)定能力。

5) 嚴(yán)密監(jiān)視失磁機(jī)組的高壓廠用母線電壓，在條件允許且必要時(shí)，可切換至備用電源供電，以保證該機(jī)組廠用電的可靠性。

柴油發(fā)電機(jī)常見故障、事故處理

一、發(fā)電機(jī)的異常運(yùn)行及處理

一、發(fā)電機(jī)過負(fù)荷：

1.現(xiàn)象：

1) 定子電流指示超過額定值 2) 有、無功表指示超過額定值

2.原因：系統(tǒng)發(fā)生短路故障、發(fā)電機(jī)失步運(yùn)行、成群電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和強(qiáng)行勵(lì)磁等情況下，發(fā)電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子都可能短時(shí)過負(fù)荷。 3.處理方法：

1) 系統(tǒng)故障，監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部分溫度不超限，定子電流為額定值。 2) 系統(tǒng)無故障，單機(jī)過負(fù)荷

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的處理：

1) 如果由于設(shè)備原因引起進(jìn)相運(yùn)行，只要發(fā)電機(jī)尚未出現(xiàn)振蕩或失步，可適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷，同時(shí)提高勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)脫離進(jìn)相狀態(tài)，然后查明勵(lì)磁電流降低的原因。

2) 由于設(shè)備原因不能使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及早解列。機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，定子鐵心端部容易發(fā)熱，對系統(tǒng)電壓也有影響。

3) 制造廠允許或經(jīng)過專門試驗(yàn)確定能進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，如系統(tǒng)需要，在不影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，可將功率因素提高到1或在允許進(jìn)相狀態(tài)下運(yùn)行。此時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況，防止失步，盡早使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常。還應(yīng)注意對高壓廠用母線電壓的監(jiān)視，保證其安全。