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發布時間：2021-10-09 16:02
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油管是設備上常見的部件之一，該部件常見的問題就是滲漏油，當然減速機油管也不例外，如何解決減速機油管滲漏有問題是企業設備管理者當下該考慮的問題，接下來東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說減速機油管泄漏可采用的補救措施。
減速機油管泄漏可采用碳納米聚合物復合材料技術現場免拆卸治理滲漏，直接從滲漏部位直接治理，其產品具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題，省時省力，如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業務！
東莞普萊特傳動設備有限公司是一家專業制造各種高精密的傳動設備，蝸輪蝸桿減速機，齒輪減速馬達，減速電機等設備廠家，現已被廣泛應用于化工機械、礦山機械、橡膠機械、石油機械、輸送機械、食品輕工、電力機械、建筑機械、水利機械、建材機械、水泥機械、冶金機械、環保機械、電子電器、筑路機械等行業領域。
普萊特微型渦輪蝸桿減速機體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力強,使用可靠壽命長，造型美觀，安裝簡便，由于輸出軸與電機方向互成垂直，在某些時候選擇這種產品可省去很多空間位置，運轉平穩、振動小、低噪音，密封性能好，可在腐蝕、潮濕等惡劣環境中連續工作，甚至還可在水下等特殊環境下工作。
東莞普萊特傳動設備有限公司專業行星減速機制造商，資質認證齊全，公司主營減速機、減速器設備多年，質量可靠，品牌保證，價格實惠，,公司具備專業的減速機知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業務！
減速比即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，那減速比是怎么得來的呢，我們應該怎么去計算？下面就讓東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下。
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速/輸出轉速；
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機功率電機功率輸入轉數/使用系數；
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑/主動輪直徑；
4、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數/主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數/主動輪齒數，然后將得到的結果相乘即可。
東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業務，我們竭誠為您服務！
伺服減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環流暢，減速機固定不好、基礎不可靠時，就會出現噪音、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
伺服減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標、通氣塞和排油塞等位置，減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等，所采用的聯軸器有多種類型可選，但建議不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器沒有徑向偏移補償量而且安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞。
