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安全使用

登車橋使用時，保持臺面平穩、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，當登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。

辦公環境的優劣也是較為危害登車橋商品特性的一個要素，在較為惡劣的環境下應用登車橋，這也給登車橋的品質明確提出了比較嚴峻的考驗，其次對生產制造選料也需要充分考慮，須嚴格監督登車橋的品質;針對非標準客戶滿意度定制的登車橋，它的規格尺寸也是大家使用人要考慮到的較為關鍵的難題，是合適網絡平臺或是必須小的規格，全是依據具體要求來量身訂做的，不允許有分毫偏差;基本的登車橋，一般狀況下，(挪動、固定不動)登車橋的上升高度同樣，當然除要求之外，為了更好地確保安全性一般維持和規范一樣高度;

如果要對移動液壓登車橋更換油箱的話，都需要注意些什么呢？這是我們接下來所需要了解的內容。

一般電機驅動液壓泵從油箱吸油，與此同時，壓力可以使液壓桿活塞桿運作，這樣就可以使液壓升降機往上運動了，在下降的時候，壓力油是通過限速閥和流量閥來回到油箱中俄，當登車橋過度超載的時候，液流閥會自動打開，使油能夠回流進油箱中，如果登車橋的油管的情況下，可以正常運轉不至于當時就會發生停機或者危險現象。 當液壓升降系統可以通過計算發熱功率和散熱功率來發現問題，解決這類問題時直觀的就是油箱需要更換，因為原有的油箱根本達不到需求，散熱小姑相當差勁，所以又兩種方法可以解決，一種是添加冷卻器，一種是擴大油箱的散熱面積。

如果不受空間的限制，可以采用新油箱，散熱面積大一點的，這樣的話成本比較小，如果受空間和場地的限制，只能安裝冷卻器的話，就需要加設冷卻器。