銅板銷售性價比出眾

當然，也要防止大家都一哄而上都把目光盯在特種鋼上。因此，要針對自己的企業實際，做好紫銅排市場定位，選準自己獨特的發展路子。目前，在特鋼市場，寶鋼集團在汽車板材方面，武鋼、首鋼在工程機械中厚板材方面占據較大市場份額，馬鋼、邯鋼則以熱、冷卷板材為主，攀枝花鋼鐵側重于重軌鋼材生產，這些都是值得許多鋼鐵企業認真學習和參考的。

二要有自己的經營理念。當前，鋼鐵企業產能過剩十分明顯，特鋼相對好一些，作為企業應防止普鋼企業所謂的調整向特鋼轉移產能，使特鋼產能矛盾更加突出，各企業互相壓價，使企業的效益下滑嚴重。

銅板帶還可做各種深拉和彎折制造的受力零件，如銷釘、鉚釘、墊圈、螺母、導管、氣壓表、篩網、散熱器零件等。

高精銅板帶生產方法主要有兩種，一種為大錠熱軋-高精冷軋法，另一種為水平連鑄卷坯-高精冷軋法兩種。高精冷軋現代工藝技術基本是：四輥或者六輥高精軋機作為冷初軋和冷中軋；為獲得準確公差的成品，一般選用輥軋。中間退火采用罩式保護退火爐；成品退火采用展開式保護氣體退火爐。為確保優良板型，成品帶材需要拉彎矯工序。

銅板帶在金屬加工生產中經常用到，下面能成有色金屬就來為大家分享下幾種常見銅板帶的特性和應用。

紫銅板帶具有良好的機械性能，熱態下塑性良好，冷態下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，耐蝕，但易產生腐蝕破損，此外價格便宜，是應用廣泛的一個普通紫銅品種。

黃銅板帶是一種廣泛應用的鉛黃銅，具有良好的力學性能，且切削加工性好，可承受冷熱壓力加工，使用于切削加工及沖壓加工的各種結構零件，如墊片，襯套等。