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發(fā)布時間：2021-04-15 16:08
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北斗記——探秘中國北斗導航定位系統
約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統”(GPS)的研制。汽車防盜器的高境界真的在此，超級智能的人性化而且理解人意的智能識別技術之一。現在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統部署了24顆，地面站對這些的信息數據進行捕及捉、處理、并將有關信息發(fā)至用戶終端機——這樣，GPS給全球提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。
如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機、汽車、船舶用它來導航；金融、消防部門用它來監(jiān)管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……
在GPS占領95%中國導航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關鍵時刻美國人關掉GPS，或者在上面“動點手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機怎么辦？我們的路盲們怎么辦？事實上，這已經不只是想象與擔心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規(guī)模軍事演習便曾受到過GPS信號中斷的干擾。（1）車輛GPS定位跟蹤利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖。
基于上述擔心，世界各大國與國家集團開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導航定位系統。借助淄博快信物聯車輛智能管理終端，物流公司可以提高自己對車輛的管理水平，擴大車隊規(guī)模、擴大網點規(guī)模，實現規(guī)模化經營。從上世紀80年代末開始，未雨綢繆的中國科學家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。當時，經濟基礎薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。
北斗行業(yè)應用風起云涌2020年產值將逾4千億
今年1月14日，交通yun輸部要求9個示范省市自治區(qū)的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，今年3月底前，80%以上安裝上北斗車載終端。按照計劃，9個示范省市自治區(qū)將在兩年時間內安裝8萬臺北斗終端。5、超su報警汽車監(jiān)管中心可對車輛設置速度門限，當行駛速度超出限值達到規(guī)定時間時，設備自動向監(jiān)管中心報警。苗前軍表示，這些大型項目推動了北斗應用產業(yè)化的進程。
結合北斗應用產業(yè)化半年多的進展，苗前軍說：“原來我們對北斗的行業(yè)應用需求比較模糊，從今年上半年開始，接觸到很多領域不同的行業(yè)應用需求。目前已擁有軟件著作權、發(fā)明專利、實用新型專利、外觀專利等十余項，產品具有完全知識產權，走在了行業(yè)的前沿。”他舉例道：在城市因暴雨出現積水時，如何準確地找到積水下的排水口位置比較困難，如果工人手中持有北斗終端，1米的定位精度，足以幫助工人快速準確地找到排水口的位置。
對于北斗系統產業(yè)化，苗前軍認為“整體情況令人振奮”。他說：“從產業(yè)化的角度看，在半年的時間里，北斗產業(yè)化的落地和對接程度超過任何一個產業(yè)。北斗導航系統、GPS定位系統、車輛定位監(jiān)管、數字化城市管--------------------------------------------------------------------------------。如今各地的北斗產業(yè)園、聯盟和基地風起云涌，說明北斗對地方經濟的發(fā)展是非常有價值的。北斗產業(yè)化應用以來的情況充分證明了中國的北斗系統是能用、可用、好用的!”
為提高交通安全管理水平提供了保障。但是,使得那些莫名其妙的耗油單據車輛視頻監(jiān)控北斗定位無法渾水摸魚了。這套系統目前已在中外運等中國大型用車企業(yè)推廣,防止盜油現象發(fā)生,在車輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術手段進行監(jiān)管。
目前企業(yè)車輛的油耗管理多是依據車輛行駛里程概算消耗的油量,費用大大降低;
(3)減少車輛磨損費:包括繞路、空跑等;
(4)減少人工費用:包括傳統的統計、調度等的人數開支等;
(5)節(jié)省車輛:安裝GPS系統后原來的車輛按照使用率和調度程度來計算將可以節(jié)省30~40%的車輛
