德州液壓支柱油缸筒絎磨加工 龍躍液壓

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鏜孔使用滾光機的使用效果

加工能力

具備對油缸管內孔實現粗鏜，半精鏜，精鏜和滾壓一次性加工完成。生產效率大大提高，是傳統珩磨加工方法的10倍以上。達到油缸管內壁的鏡面效果。由于表面

層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸管疲勞強

度。滾壓表面能形成一層冷作硬化層，提高了油缸管內壁的耐磨性。有效避免了傳統磨削工藝所引起的。

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珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管滾壓絎磨管成形技術和工藝有以下主要優點

                             滾壓絎磨管成形技術和工藝有以下主要優點 滾壓絎磨管成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法。 減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，滾壓珩磨管成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。

珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管冷拔航模管的概念

                             冷拔航模管是鋼管的一種。即其按生產工藝的不同分類的一種，區別于熱軋（擴）管。毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5100T單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。

冷拔航模管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。