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發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 06:54
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關(guān)鍵時(shí)刻能救命汕德卡C7H對(duì)安全含糊
9月1號(hào)之后強(qiáng)制標(biāo)配的安全系統(tǒng)有啥用？
有資料顯示，車(chē)輛側(cè)翻事故已成為所有事故中罪容易發(fā)生的事件，原因是駕駛員操作不當(dāng)，亦或者惡劣環(huán)境導(dǎo)致。汕德卡C7H配備的ESC EBS防側(cè)翻系統(tǒng)就可以很好防止車(chē)輛出現(xiàn)事故。
當(dāng)ESC系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或過(guò)多，車(chē)輛即將發(fā)生側(cè)傾危險(xiǎn)時(shí)，EBS的控制器就會(huì)輸出信號(hào)，自動(dòng)對(duì)某一車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)，從而使車(chē)輛保持行駛的穩(wěn)定性。而且還能對(duì)掛車(chē)實(shí)施制動(dòng)，避免在濕滑路面上行駛中發(fā)生主掛折疊。
而車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏移車(chē)道時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)修正。例如夏天很多卡友容易出現(xiàn)犯困的情況而導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，這時(shí)候車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)就可以有效地提醒卡友們，但是這個(gè)系統(tǒng)是可以關(guān)閉的，大家可以通過(guò)車(chē)輛的儀表盤(pán)可以查看車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。
防碰撞系統(tǒng)在工作狀態(tài)下，車(chē)輛與前車(chē)安全距離縮小到一定程度時(shí)車(chē)輛會(huì)發(fā)出提醒，讓駕駛者采取制動(dòng)動(dòng)作。如果駕駛員無(wú)操作且安全距離持續(xù)縮小到危險(xiǎn)距離，那么防碰撞系統(tǒng)將自動(dòng)采取制動(dòng)動(dòng)作，以防止車(chē)輛與前車(chē)發(fā)生追尾事故。汕德卡一直是標(biāo)配防碰撞系統(tǒng)的，為的就是罪大限度地提升卡友們的行車(chē)安全。
在幾年前，鼓式剎車(chē)還是牽引車(chē)的主流制動(dòng)方式時(shí)，汕德卡C7H就已經(jīng)開(kāi)始標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)，而如今法規(guī)才開(kāi)始要求標(biāo)配，這也足以說(shuō)明汕德卡C7H的安全配置走在了行業(yè)的前列。
大家都知道盤(pán)式制動(dòng)器能夠有效降低頻繁剎車(chē)造成的熱衰減，使車(chē)輛連續(xù)制動(dòng)的能力顯著提高。因此汕德卡C7H直接采用了盤(pán)式制動(dòng) 液力緩速器 ECAS氣囊懸架的組合，不僅可以提升車(chē)輛的安全性，更有效地延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，降低了卡友們的用車(chē)成本。
G7和C7H這兩款車(chē)室內(nèi)空間對(duì)比
G7和C7H這兩款車(chē)室內(nèi)空間對(duì)比：
奢華版C7H系列車(chē)型可以選裝XXL規(guī)格的超高頂駕駛室，這款駕駛室配置正是來(lái)源于曼恩TG系列XXL車(chē)型的整體駕駛室加高舒適性配置。
兩款車(chē)型的罪主要差別體現(xiàn)在駕駛室側(cè)方位的高度20cm左右的玻璃舷窗，整車(chē)室內(nèi)空間提升明顯，除此之外上排臥鋪空間更為寬敞。
奢華版C7H系列車(chē)型將多美達(dá)隨車(chē)冰箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)，而G7H系列車(chē)型可以選裝配置，完全滿(mǎn)足各類(lèi)卡友的實(shí)際用車(chē)需求。
220V 1000W的大功率逆變插座作為標(biāo)準(zhǔn)配置，為卡友日常做飯、燒水提供基本的生活便利。
卡車(chē)那么多，為何重汽汕德卡成為“全勤高校”的楷模？
26個(gè)月，單車(chē)?yán)锍掏黄?00萬(wàn)公里；42個(gè)月，單車(chē)?yán)锍掏黄?50萬(wàn)公里；5年，單車(chē)?yán)锍掏黄?00萬(wàn)公里，且無(wú)大修……
一串串的數(shù)據(jù)背后，無(wú)不彰顯著中國(guó)重汽汕德卡品牌的優(yōu)越品質(zhì)和不凡實(shí)力。在品牌繁雜的重卡市場(chǎng)，汕德卡一騎絕塵，以其過(guò)硬的高i端配置和真實(shí)的使用數(shù)據(jù)，成為重卡界“全勤高校”的楷模。
歷經(jīng)兩年多的深化改革，中國(guó)重汽“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，作為國(guó)產(chǎn)高i端重卡代表的汕德卡，取得了一次又一次的新突破，煥發(fā)出的活力與生機(jī)，銷(xiāo)量也在不斷持續(xù)攀升。11月30日，汕德卡再次迎來(lái)高光時(shí)刻，月產(chǎn)銷(xiāo)突破1萬(wàn)輛。
新紀(jì)錄的背后是用戶(hù)對(duì)汕德卡產(chǎn)品的高度認(rèn)可，作為“進(jìn)口替代型重卡”，汕德卡也被用戶(hù)譽(yù)為“全勤高i效”的楷模。
自設(shè)計(jì)之初，汕德卡便確定了“品牌高i端化、品質(zhì)高i端化、服務(wù)高i端化”的高i端重卡定位，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、裝配工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品釋放流程等均達(dá)到國(guó)際水平，在產(chǎn)品品質(zhì)上丸美替代進(jìn)口車(chē)，成為國(guó)產(chǎn)高i端重型汽車(chē)的標(biāo)i桿，推動(dòng)中國(guó)重型汽車(chē)邁向了國(guó)際一i流行列
