孝感懸臂吊廠家服務為先「多圖」

德瑪力格（濟南）起重設備有限公司擁有專業的設計研發團隊、管理團隊、維護保養服務團隊，從客戶的切實需求出發，為客戶提供起重輸送設備的設計、制造、改造以及維修保養，德瑪力格（濟南）用專業的服務，全天候保證客戶的生產鏈無故障運行，向客戶提供的起重機產品及售后服務。KBK起重機遙控器發射及接受信號均是隱蔽式內藏電線，可安全放心操作。

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橋式起重機鋼結構中主梁與端梁維修方式

橋式起重機的鋼結構主要由主梁、端梁、欄桿、走臺、軌道和司機室等構件組成。

一、橋式起重機主梁。通用橋式起重機由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。

橋式起重機主梁是承擔小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強度、靜剛度和動力剛度，以便保證在規定載荷作用下，其主梁在彈性下撓值允許在范圍內不至于發生形變。

二、橋式起重機端梁。橋式起重機的端梁是主要受力構件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結構。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔著起重機所有垂直方向的載荷。

在舊式的橋式起重機上面，大車的車輪組均采用滑動軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。

KBK起重機設備的工作特性

1、KBK單雙梁起重機設備通常結構龐大，機構復雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、回轉和大車運行4個運動。在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。在制造廠施工時，都是先把一根主梁和端梁的一個分段焊接在一起形成半個橋架。

   2、KBK單雙梁起重機設備所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，形狀也很不規則，有散粒、熱融狀態、危險物品等，吊運過程復雜而危險。

更安全，可靠，采用免維護設計

山東德瑪力格起重機械有限公司起重機從設計選材到制造工藝都采用了先進的科技，德瑪力格起重尤其在頻繁作業時更顯其優越性。的制動系統大大提高了安全性和可靠性，高性 能的制動器采用防塵設計，德瑪力格起重可自動調節，安全使用壽命超過100萬次。單梁懸掛式起重機單梁懸掛式起重機柱式懸臂起重機多采用環鏈電動葫蘆作為起國產小噸位起重機升機構和運行機構，較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。所有減速器齒輪加工，齒面經硬化、研磨處理，可確保德瑪力格起重長期無故障運行。