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發布時間：2021-10-21 03:59
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新購置減速機使用容易出現的問題
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機器及自動化生產設備。那么新購置減速機使用容易出現的問題。
1、和直齒相比，斜齒齒輪減速機軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必的。
2、降低噪音，如果用的是斜齒，那么在同樣轉速下，噪音會比直齒要低很多。原因在斜齒的表面是先點接觸，之后過渡到面接觸，到點接觸。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因為接觸的突然改變而產生的噪音比平齒小很多。
伺服減速機為什么漏油
1、伺服減速機的加油量太多：在減速器使用的時候，會劇烈攪動油底殼，而且潤滑油會散布于整個機器上面。
2、伺服減速機的結構設計不合理。
3、箱體內沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封，端蓋，接頭表面等處，并在壓差作用下從間隙泄漏;檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后很容易變形，導致粘結表面不平整和接觸間隙漏油。
4、在伺服減速機制造過程中，鑄件未經過退火或時效處理，內部零件也未拆除。不可避免地，應力和變形會導致間隙和泄漏。
減速機在磨合期使用應注意的事
1、磨損速度快 ：由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。
2、潤滑不良 ： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配減速機等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。
