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發布時間：2020-11-17 10:42
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【江匯翻板閘門】分享 國家防總召開異地視頻會議 啟動防汛防臺風Ⅳ級應急響應 安排部署第24號臺風“海葵”防御工
要排查隱患，認真落實防風防雨防浪防潮措施。充分發揮防指成員單位作用，加強沿海重要工礦企業、民生設施的隱患排查，及時錨固加固戶外設施，適時停市、停運、停航。那么這個劉知州是何許人也，能夠和毛一樣被百姓銘記，和我們今天所要講的福壽溝有什么關系呢。五要科學精細調度，充分發揮水庫攔洪削峰錯峰作用。加強分類指導、科學調度，充分發揮大型水庫攔洪、削峰和錯峰作用，調蓄能力低、病險水庫和正在除險加固的水庫要提前降低水位甚至空庫運行，加強水庫重點部位巡查排險，發現險情立即搶護并及時轉移下游受威脅群眾。
【江匯翻板閘門】介紹建設中的翻板閘壩 ?
到目前為止8號9號閘壩已基本完成；1-7號、10-11號閘壩閘門構件預制已全部完成， 70扇閘壩的鋪蓋段、護坦段、防沖槽段以及閘門安裝基本完成，一期工程完成投資6700萬元。
氣盾壩特點：
（1）安裝簡單，維修方便。
（2）充排時間短，一般在20-30分鐘內可完成充壩或降壩，只需橡膠壩時間的十分之一。
（3）人造景觀，生態環保。
（4）抗震能力強，對基礎的適應性高。
（5）防洪渡汛能力突出，運行安全可靠。
（6）具有更強的清污、排淤能力。
（7）河寬不限，泄水。
【江匯翻板閘門】介紹向家壩升船機實船試運行試驗圓滿成功
21日，船廂與上閘首工作門對接等待船舶40多分鐘，整個過程對接密封框裝置無故障、無漏水現象；
23日，船只川林6號（排水量1000噸）船舶上行出廂時速度超過了設計允許值，出現活塞效應，船廂局部水深下降了450mm，船廂依然負載良好；
24日，船廂造浪試驗中，船廂與上閘首工作門對接，在上游造浪讓浪涌涌入船廂至船廂浪涌高達200mm，船廂各類性能指標穩定；
26日，夜航實船運行試驗，試驗進行至晚上23點，升船機照明滿足夜航條件；
27日，船廂防撞裝置實船撞擊試驗中，用川林6號（排水1000噸）分別以0.3m/s、0.38m/s、0.48m/s、0.54m/s、0.73m/s的速度共5次對船廂防撞裝置鋼絲繩進行撞擊，防撞裝置性能完好、功能滿足設計要求。
【江匯翻板閘門】帶你一起了解 雞子灣水閘除險加固工程快速推進
除險加固內容包括
①閘基：閘基灌漿防滲處理；
②泄洪閘段：將自動翻板門中間段改為7扇泄洪閘，寬度65.60米，泄洪閘底板高程91.20米；新建啟閉排架和啟閉室；
③溢流壩段：將右岸25.96米自動翻板門段和左岸18.55米自動翻板門段（含原沖砂閘段）改為溢流壩，溢流壩頂高程為95.2米；
④進水閘：進水閘閘室段拆除重建，閘底板高程93.20米；
⑤交通工作橋：交通工作橋拆除重建；
⑥消能設施：下游消力池拆除重建，新建海漫，重建下游兩岸導墻；
⑦上、下游堤防：對水閘左右兩岸堤防進行加固；
⑧閘門及啟閉設備：泄洪閘段安裝7扇平板工作門及1扇檢修門，進水閘更換閘門；
⑨其他：增加水閘觀測設施及水情系統，新建管理所房屋等。
