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發布時間:2021-06-10 07:21  
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通過4年多的發展與探索,公司累積了必要的行業經驗,建立了服務型管理團隊,服務型技術團隊,服務型營銷團隊等。挖掘機工作循環時間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準備下一次挖掘所需的時間。它是由挖掘、重斗向卸載點回轉、下放鏟斗對準卸載位置、卸載、空斗轉向挖掘地點、下放鏟斗準備挖掘等幾個工序組成。挖掘機工作循環時間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準備下一次挖掘所需的時間。從采裝工作本身來說,為縮短工作循環時間,提高滿斗程度,可采取下列措施:
(1)充分發揮挖掘機司機的積極性和創造性,不斷提高操作技能,使每項操作工序迅速而準確。據統計,挖掘機工作時其挖掘時間占循環時間的20%-30%,兩次回轉時間占60%-70%,卸載時間占10%-20%。因此,減少每一操作時間,是縮短工作循環時間的關鍵。在濕地液壓挖掘機生產實踐中,通常采用部分操作合并的方法。下陡坡時挖掘機整體車身都是向下傾斜的,操作人員坐在操作室里,如果忘記系安全帶,挖機行駛過程中所帶來的沖力,可能會導致操作人員身體向前猛然傾斜,撞到擋風玻璃上,給操作人員造成人身傷害。即在挖掘機向卸載和挖掘地點回轉的同時,完成下放鏟斗對準卸載位置和下放鏟斗準備挖掘,這可減少挖掘循環時間。
(2)加強設備的維護保養,保證機器各部性能良好,使之運轉快速而穩定。
(3)采用合理的采裝方式和工作面尺寸,使挖掘機和車輛的位置配置適當,保證小角度回轉裝車。合理的工作面采掘順序即由外向內,由下向上地采掘,以便增加自由面,減小采掘阻力,加快挖掘過程。不少先進司機都采用壓碴鏟取法,即每次鏟取礦巖時,鏟斗的前壁有20%的寬度重復前一次鏟取的軌跡,80%的寬度插入礦堆中,這樣可以減少20%的阻力,增加了鏟取力量和提升速度。另外保證小角度回轉可以縮短回轉操作的時間。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項作業時,應根據深度、土質、坡度等情況與施工人員協商,確定機械離便坡的距離。汽車運輸時采取適當的裝車位置,鐵路運輸時盡量縮小鐵道中心線到爆堆底邊的距離,利用等車時間把位于工作面內側的礦巖搗至外側堆置等等,都能減小挖掘機的回轉角度。
(4)保證挖掘工作面有足夠的高度,一般要求大于挖掘機推壓1軸高度的2/3。此外,充分利用等車間隙時間,做好裝車前的準備工作,如松動、搗置礦巖,及時挑選出不合格大塊,清理工作面等等。
通過4年多的發展與探索,公司累積了必要的行業經驗,建立了服務型管理團隊,服務型技術團隊,服務型營銷團隊等。
三、如何處理挖掘機油缸變色問題?
如果是油缸出現很細微部分的藍色,可以不用管它,過一段時間會自動消失;
如果變色比較嚴重的話,需要更換油封和耐磨套,同時盡量避免液壓油高溫,過一段時間也就恢復正常了。
很多挖掘機用戶都遇到過油缸變色的問題,以為是油缸質量出現了問題,其實,油缸變色是非常常見的一種現象,水上挖機出租帶大家來了解油缸變色的處理方法:
◆一般情況下,油缸會先變為藍色,之后顏色加深,變為紫色,zui后成為黑色。大多是液壓油溫太高所致,且此現象多發生在鏟斗油缸的前半部分,建議對散熱器部分的灰土經常清洗,保證散熱效果。
◆如果是油缸出現很細微部分的藍色,可以不用管它,過一段時間會自動消失;
◆如果變色比較嚴重的話,需要更換油封和耐磨套,同時盡量避免液壓油高溫,過一段時間也就恢復正常了。
老化的柴油管中漏出的柴油會灑到滴漏到發動機的高溫部件處如增壓器和消l音器,油滴會迅速揮發;當揮發的柴油蒸汽在空氣中達到一定的濃度,如果此時環境溫度達到柴油燃點,或者遇到明火、靜電放電,發動機部位有可能發生火災。
在工程機械中,當發動機出現故障時有可能會“冒煙”,當然這里說的“冒煙”不是正常的冒煙。通常人們把發動機排出的異常煙的顏色分為三種:藍煙、黑煙和白煙。一般情況下,藍煙是由燒機油引起的;對于渦輪增壓發動機,若出現燒機油、排煙呈藍色,但發動機的動力未下降,且在壓縮空氣出口處或進氣軟管上可看到粘附有機油油污,可基本判定是渦輪增壓器漏油。黑煙是因為燃燒不完全造成的;而白煙則是因為水而引起的。 但是在實際操作中,要描述一個煙色談何容易,除了煙色變化的連續性外,還必須考慮到外部環境對觀察煙色的影響,對于同一種煙表現出來的煙色來說:
1.白天和晚上不一樣。
2、早上和中午不一樣。
3、有沒有陽光不一樣。
4、室內室外不一樣。
5、晴天陰天不一樣。
6、氣溫高低不一樣。
7、因空氣中的含水量不同也不一樣。
除此之外,水上挖機租賃提示還要考慮向你報煙色的人是不是色弱色l盲。
綜合上述原因,你幾乎是沒有辦法對發動機的煙色進行一個描述。因此,在要求別人描述煙色時,與其去問煙的顏色不如只問:濃、淡、冷車煙、熱車煙、有負荷煙還是無負荷煙,還有就是設備所在的環境。