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發(fā)布時(shí)間:2020-08-22 05:28  
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按尺度分類(lèi)(民航法規(guī)),無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg,輕型無(wú)人機(jī)質(zhì)量大于7kg,但小于等于116kg的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100km/h(55nmile/h),升限小于3000m。小型無(wú)人機(jī),是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的無(wú)人機(jī),微型和輕型無(wú)人機(jī)除外。大型無(wú)人機(jī),是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的無(wú)人機(jī)。WJ-600還可以充當(dāng)通信中繼站,讓地面指揮中心通過(guò)它控制SH-1隱形無(wú)人機(jī)和“刀鋒”系列戰(zhàn)shu無(wú)人機(jī)作戰(zhàn),從而將偵察、通信、指揮和攻擊等多種作戰(zhàn)功能融合在一起,實(shí)現(xiàn)“偵——控——打——評(píng)”一體化作戰(zhàn)。
按活動(dòng)半徑分類(lèi),無(wú)人機(jī)可分為超近程無(wú)人機(jī)、近程無(wú)人機(jī)、短程無(wú)人機(jī)、
中程無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以?xún)?nèi),近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15~50km之間,短程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在50~200km之間,中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在200~800km之間,遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。隨著電子技術(shù)的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)在擔(dān)任任務(wù)的角色上開(kāi)始展露他的彈性與重要性。按任務(wù)高度分類(lèi),無(wú)人機(jī)可以分為超低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、
高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0~loom之間,低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100~1000m之間,中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000~7000m之間,高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000~18000m之間,超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。(4)航飛監(jiān)控:實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時(shí)風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時(shí)間等重要狀態(tài),便于操作人員實(shí)時(shí)判斷任務(wù)的可執(zhí)行性,進(jìn)一步保證任務(wù)的安全。
應(yīng)用領(lǐng)域:影視劇拍攝工作原理:無(wú)人機(jī)搭載高清攝像機(jī),在無(wú)線(xiàn)遙控的情況下,根據(jù)節(jié)目拍攝需求,在遙控操縱下從空中進(jìn)行拍攝。推薦理由:無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了高清實(shí)時(shí)傳輸,其距離可長(zhǎng)達(dá)5公里,而標(biāo)清傳輸距離則長(zhǎng)達(dá)10公里;無(wú)人機(jī)靈活機(jī)動(dòng),低至一米,高至四五千米,可實(shí)現(xiàn)追車(chē)、升起和拉低、左右旋轉(zhuǎn),甚至貼著馬肚子拍攝等,極大地降低了拍攝成本。影視圈使用無(wú)人機(jī)的成功案例比比皆是,無(wú)論是新晉導(dǎo)演韓寒的首秀《后會(huì)無(wú)期》,還是炙手可熱的節(jié)目,抑或是經(jīng)典大片《哈利·波特》系列、《007天幕墜落》《變形金剛4》等,都能從幕后發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的蹤影。此外,俄羅斯索契冬奧會(huì)以及央視的錢(qián)塘江大潮等重要事件的報(bào)道中,無(wú)人機(jī)也功不可沒(méi)。別忘了,在常年云遮霧罩的地區(qū),遙感不夠靈光的時(shí)候,無(wú)人機(jī)可要沖鋒陷陣。