石油移動泵車服務為先「丹海石化」

在美國有30多個油氣田利用氮氣提高采收率，且有1/2的液氮設備應用于氣舉以外的領域。我國只有吐哈、大港、勝利等少數油田在應用。氮氣作業設備-液氮泵車的數量是制約我國大規模應用氮氣進行油氣生產的主要原因。據統計,目前全球有5000臺左右液氮泵車，美國有1300臺左右,而我國目前擁有量在50臺左右,只占全球1%。隨著我國液氮設備應用領域的拓展，油氣田用戶對液氮設備的需求將會持續增加，潛力巨大。

國內對液氮泵車的研究開展較少，重視程度不夠，這是導致液氮設備發展滯后的直接原因。國內各生產商及科研院所應加大液氮設備的研究工作,包括:①應用現代設計手段,深入研究液氮設備的工作機理;②進行低溫介質輸送對材料性能影響的研究;③進行液氮設備的動態設計技術、制造技術、檢驗技術研究。2)在引進的基礎上,逐步提高液氮泵車零部件的國產化水平。3)液氮泵車的核心部件是柱塞泵,壓裂泵廠家與低溫設備廠進行合作聯合進行技術攻關。

液氮泵車將-1958℃的液態氮從液氮罐中抽出來，增加后歷經底壓罐注水下混凝土到高壓柱塞泵,汽車發動機推動液力變矩器驅動器高壓柱塞泵縮小液態氮，髙壓液態氮歷經空調蒸發器消化吸收發熱量轉換成髙壓N2，歷經空調管匯輸出至井室。液氮泵車做為一種獨特的車裝液態氮泵注設備能將底壓液態氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，達到石油化工采掘施工技術的要求。