煤礦用液壓絞車生產(chǎn)基地「在線咨詢」

煤礦用液壓絞車的常見故障

煤礦用液壓絞車的性能是非常好的，所以它在市場上的應(yīng)用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇液壓離合絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護(hù)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。

　　煤礦用液壓絞車出現(xiàn)問題，都在保護(hù)系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護(hù)出問題，安全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，離合絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點在深度指示器上，把上下減速點的，行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。

　　變頻絞車的，變頻器故障，也就線路故障了，控制程序一般沒問題，你也改不了，保護(hù)也沒什么問題。部位容易出現(xiàn)故障液壓站，不是液壓泵，泵除了燒了哪有問題，比如閥燒了，或者調(diào)節(jié)的地方需要調(diào)節(jié)了，油管漏油了或者堵塞了。一般那東西除了壞件了不會壞。總之一句話，你想修這東西就得明白原理圖，要不怎么說也沒用。防爆絞車

　　液壓離合絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進(jìn)行調(diào)壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。

　　離合絞車出現(xiàn)故障通常是由于維護(hù)不當(dāng)和操作有誤導(dǎo)致的，一旦經(jīng)過長時間的不正確使用就會使內(nèi)部各個部件出現(xiàn)問題的概率大大提升，所以我們在使用時要確保定期做好充分的檢修與維護(hù)工作才可以保證使用安全。

煤礦用液壓絞車馬達(dá)無力的原因分析

馬達(dá)是煤礦用液壓絞車能否正常運行的一個重要組成元件，為設(shè)備提供充足動力，但是對著使用時間的不斷增長，會出現(xiàn)無力的情況，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備運行效率低下，因此需要我們找出原因并解決。

　　一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈，有雜質(zhì)，導(dǎo)致了殼體內(nèi)部磨出凹槽，所以會導(dǎo)致馬達(dá)運行無力。我們能做的是更換殼體。

　　二、有可能是定子體配對松了：因為在運行中，馬達(dá)各個零件都處于摩擦狀態(tài)，要是系統(tǒng)中液壓油油質(zhì)太差，就會加速馬達(dá)零件的磨損程度。并且沒法達(dá)到正常的封油效果，會造成馬達(dá)內(nèi)泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。

　　三、可用導(dǎo)體搭接起動機(jī)開關(guān)上的兩個接線柱，若起動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯增快，說明起動機(jī)開關(guān)觸點接觸不良，電阻增大；若起動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則應(yīng)該檢查蓄電池充電是否充足；電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

　　四、起動機(jī)內(nèi)部電樞線圈或磁場線圈局部短路，也是造成起動機(jī)無力的原因之一。可仔細(xì)撫摸起動電路導(dǎo)線及接頭處，不良的導(dǎo)線和松動，銹蝕的接頭，都會因電阻增大而發(fā)熱。

　　五、起動機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障也會影響起動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。若電源、起動電路、起動開關(guān)均完好，則應(yīng)該檢查起動機(jī)軸承是否過緊；電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

　　六、低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻也會增大，端電壓降低，發(fā)動機(jī)摩擦阻力增大，也同樣會產(chǎn)生起動機(jī)無力緩慢的癥狀。

　　液壓絞車在運行過程中遇到馬達(dá)無力的情況時，就要及時停機(jī)對設(shè)備進(jìn)行檢查，觀察是否是零件松散亦或者是磁場線圈短路，找出問題后，有針對性地解決，才能幫助我們又快又好的使用設(shè)備。