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              鑿巖機(jī)廠家值得信賴 天水巨豐鑿巖機(jī)

              發(fā)布時(shí)間:2020-09-30 02:29  

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              供油 使用抗磨液壓油YB—N46。 本機(jī)對(duì)液壓油清潔度要求在10um以上,要定期檢查系統(tǒng)濾油精度,確保液壓油清潔度符合要求。HYD200鑿巖機(jī)廠家供給部分 選用具有煤炭安標(biāo)證明的液壓膠管總成。 氣管——通徑6mm 旋轉(zhuǎn)部分壓力油,回油膠管——通徑10mm 沖擊部分壓力油,回油膠管——通徑12mm 泄霧油膠管——通徑6mm HYD200液壓鑿巖機(jī)廠家 HYD型液壓鑿巖機(jī)廠家是沖擊—回轉(zhuǎn)式液壓鑿巖機(jī)。適用于礦山、水利、隧道等工程鑿巖作業(yè),具有能量利用率高、鑿巖速度快、更適合巖石特性等優(yōu)點(diǎn),是破巖鑿孔的理想工具之一。YT28鑿巖機(jī)主要應(yīng)用于中硬度巖石上鉆鑿水平或傾斜方向炮孔,既可進(jìn)行干式鑿巖,也可進(jìn)行濕式鑿巖,對(duì)工作條件適應(yīng)性強(qiáng)。









              鑿巖機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)、簡單、輕便的掘進(jìn)機(jī)械工具,在石材開采的工作中發(fā)揮著重要的作用,屬于沖擊設(shè)備,它的正常工作需要水、油、氣等多種輔助介質(zhì)的配合使用。

              我們?cè)谑褂蔑L(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前,如果是未曾使用過的新鑿巖機(jī),內(nèi)部一般涂有粘度較大防銹脂,使用前應(yīng)拆卸清除,重裝之后要加注潤滑油,裝好之后將鑿巖機(jī)接通壓氣管路,開小風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;如果是使用過的鑿巖機(jī),首先要對(duì)其進(jìn)行檢查工作,檢查各部件的轉(zhuǎn)動(dòng)情況和完整性。使用前一定要加潤滑油,檢查風(fēng)路、水路是否暢通,各個(gè)接頭是否牢固。檢查工作面附近頂板和二幫有無活石、松石、并作出必要的處理;在使用過程中,應(yīng)當(dāng)合理試駕軸推力。在如果軸推力過小,機(jī)器產(chǎn)生回跳,震動(dòng)增大,鑿巖效率降低;軸推力過大,釬子頂緊眼底,使機(jī)器超負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),易過早磨損零件,使鑿巖速度減慢;經(jīng)常觀察排粉情況,調(diào)節(jié)好注油量。無油作業(yè)情況下,容易使零件過早磨損。當(dāng)潤滑油過多時(shí),會(huì)造成工作面污染;注意釬子工作狀態(tài),出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)更換;鑿巖機(jī)廠家采用切割小井與切割深孔聯(lián)合切割的工藝技術(shù),盡管比硐室切割有較大的改善,雖然提高了效率,也大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,但也存在不理想嚴(yán)重影響礦石回收率的問題。同時(shí)也應(yīng)當(dāng)注意巖石情況,避免沿層理、節(jié)理裂隙穿孔,禁止打殘眼,隨時(shí)觀察有無冒頂、片幫危險(xiǎn)等。









              氣動(dòng)沖擊鉆使用范圍氣動(dòng)沖擊鉆主要用于巖石、磚墻、混凝土等構(gòu)件上安裝管道、架設(shè)動(dòng)力線路、安裝地腳螺栓、化工廠、精煉廠、建筑、重工業(yè)、有危險(xiǎn)潮濕氣體的隧道、水下及狹窄的空間作業(yè);鑿巖機(jī)廠家YT29A產(chǎn)品問世于2006年,它的問世是突破了氣動(dòng)鑿巖機(jī)硬巖掘進(jìn)的障礙,此產(chǎn)品大缸徑設(shè)計(jì),高沖擊能帶來快速的掘進(jìn)效率,在硬巖作業(yè)時(shí)尤其凸顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼顧了人體舒適性的設(shè)計(jì),操作時(shí)穩(wěn)定性更好。尤其在高瓦si防爆礦井中,氣動(dòng)防爆無火花更能體現(xiàn)其安全性。氣動(dòng)沖擊鉆結(jié)構(gòu)和工作原理氣動(dòng)沖擊鉆由柄體、壓柄、氣缸、機(jī)頭、推桿等組成。壓氣由氣管連接管接頭進(jìn)入壓柄進(jìn)xing氣量調(diào)節(jié)而進(jìn)入氣缸,再由推桿調(diào)節(jié)行成沖擊回轉(zhuǎn)或單純沖擊,從而達(dá)到?jīng)_擊或回轉(zhuǎn)的作用。








              爐前液壓站4臺(tái)液壓泵同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油液的溫度很快會(huì)升到60多度,油溫的升高會(huì)導(dǎo)致閥芯磨損較快,引起不能起到自身保壓功能等諸多嚴(yán)重的問題。即使液壓站采取間歇式工作,液壓油的溫度仍然沒有下降到正常的范圍內(nèi),其原因?yàn)楸旧淼难h(huán)冷卻系統(tǒng)進(jìn)水溫度高達(dá)30多度,起不到一個(gè)良好的冷卻效果,同時(shí)液壓油箱面積過小,散熱能力達(dá)不到要求。目前采取的措施是在油箱旁安置-臺(tái)8KW的風(fēng)機(jī)對(duì)油箱進(jìn)行風(fēng)冷。下一步的計(jì)劃是對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造,參考熱風(fēng)爐液壓站冷卻水系統(tǒng)改造的經(jīng)驗(yàn),增加一臺(tái)制冷機(jī)來降低循環(huán)冷卻的進(jìn)水溫度。通過柴油的燃爆力驅(qū)使活塞沖擊鋼釬,如此不斷地沖擊和旋轉(zhuǎn),并利用排粉機(jī)構(gòu)排出石屑,即可鑿成炮孔鑿巖機(jī)廠家除第4條規(guī)定外,操作時(shí)還應(yīng)注意以下各項(xiàng)。








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