廣東園林手扶履帶運輸車常用解決方案

園林手扶履帶運輸車田間運輸技術已有所突破

園林手扶履帶運輸車田間運輸技術已有所突破

園林手扶履帶運輸車與農場經營規模與以上兩種模式有較大差異，主要以中型農場為主，使用農用客貨兩用車和大型廂式農用貨車作運輸之用的同時又可滿足日常生活的需要。關于不潰散冷卻系統來查看節溫器的好壞，首要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。以美國、加拿大和澳大利亞為代表的大農業國家，更多的是使用重型載貨汽車和半掛牽引汽車作為農業運輸用途的工具

近年來我國山地果園田間運輸技術已有所突破，主要技術有架空運輸索道和軌道形式。這兩種運輸技術，為山地陡坡果園的農資和果品運輸提供了解決方案，但存在機動性較差的缺點。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率，設計一種操作輕便而且適應性好的運輸車很有必要。有許多駕駛履帶運輸車的人員都不太了解履帶運輸車經常出現哪些故障，故而在駕駛車輛時非常容易忽略這些已經存在的危險，現在為大家簡單介紹一下履帶運輸車經常出現的故障，以及預防和解決的措施。針對以山地為主的果園地理環境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的園林手扶履帶運輸車車輛，后者對復雜地形的適應性也明顯優于前者。園林手扶履帶運輸車無疑也是山地果園短途運輸較好的選擇。目前我國主要以引進國外機型為主，未能得到廣泛推廣和應用。因此，本文設計一種適應緩坡地形、操縱方便和行駛穩定性高的微型山地自走式履帶運輸車。

園林手扶履帶運輸車履帶的運用與維護

園林手扶履帶運輸車履帶的運用與維護

園林手扶履帶運輸車履帶的運用壽命在很大程度上取決于作業環境和運用辦法。有必要重視對橡膠履帶早期磨損的防備，其辦法如下：

1 作業環境

橡膠履帶應避免與機油、柴油、潤滑脂等各種油類接觸，還應避免與酸、堿、鹽、等化學品的接觸。橡膠履帶應盡量避免在尖石、鋼筋、凹凸不平的地面行進，如果行進較遠應采用運輸車搬運。

2 正確運用的辦法

橡膠履帶運用后應及時進行沖刷，以避免橡膠履帶的腐蝕和磨損。行進過程中應盡量削減急彎，急彎極易形成脫輪損害園林手扶履帶運輸車履帶，還會導致導向輪或導軌撞擊芯鐵，形成芯鐵脫落。采機械傳動式變速箱為專門規劃，濕式片、單軸轉向制動，扭矩大，承載力強，輸功率大，轉向制動可靠。經常查看驅動輪、導向輪、支重輪的磨損狀況，驅動輪磨損嚴峻后使驅動輪齒與芯鐵嚙合傳動時空隙增大，發生較大的沖擊力，嚴峻時會將芯鐵勾出，磨損嚴峻的驅動輪、導向輪、支重輪應及時更換。

不宜在坡路上歪斜行走或過喬式行走，臺階邊際沖突行走，強行爬臺階行走，這些不正常的行為都能導致履帶花紋損害，芯鐵折斷，履帶邊際割傷，鋼筋簾線開裂等不正常的損害發生。

留意園林手扶履帶運輸車的橡膠履帶張緊度的調整。另外，在實驗過程中發現，由于受蕉穗慣性影響，車體行走速度越大，在轉彎過程中蕉穗擺晃幅度越大，所以，在轉彎前，宜降低車速行駛，提高蕉穗的穩定性。橡膠履帶有必要堅持正常的張緊度，不能過松或過緊，張緊力過松易使園林手扶履帶運輸車的履帶脫軌，過緊易使履帶發生較大張力，導致履帶延長，節距發生變化，在單個當地發生高壓面，形成芯鐵和驅動輪加快磨損，運用中應經常留意查看和調整，調整時應在平坦的硬地面上進行，調整到規定空隙即可。

園林手扶履帶運輸車的穩定性及其安全事項

園林手扶履帶運輸車的穩定性及其安全事項

園林手扶履帶運輸車在起重運輸作業中，如起吊、拖運構件等，必須保證構件的穩定性，即不傾斜、不轉動、不傾覆。這就需要根據構件的來選擇適當的吊點位置。由于零件的加工、裝配和調試對新機件的影響，摩擦面粗糙，表面接觸面積小，表面壓力不均勻。構件吊點的選擇是一項很重的工作。吊點選得不好，構件在起吊過程中可能會發生傾倒、斷裂，造成構件損壞事故，或在起吊后，構件呈傾斜狀態，給安裝就位造成困難。

一　為了增加面支承構件平衡的穩定程度，可以采用兩種辦法：

1、增大構件支承面的面積。如煙囪和塔類構件的底面積都要做得大些。

2、降低構件的，如有些構件的底座都做得很笨重。

園林手扶履帶運輸車行走裝置轉向組元及轉向機構

園林手扶履帶運輸車行走裝置轉向組元及轉向機構

園林手扶履帶運輸車的轉向是將一組或兩組轉向履帶運輸車相對車架偏轉一定角度，依靠地面對轉向履帶運輸車的側向力克服轉向阻力矩來實現的。轉向時機器行駛路徑為曲線，這一點和滑移轉向不同。機油，即發起機的光滑油，能對發起機起到光滑、清洗、冷卻、密封、減磨等作用。同時，為保證履帶運輸車行走裝置動力配置合理，工作可靠，多履帶運輸車行走裝置在坡道行駛時通常不轉向，因此在計算履帶運輸車驅動功率時一般僅分別考慮坡道行駛和平路轉向兩種工況。

在園林手扶履帶運輸車行走裝置的轉向方式上，根據轉向履帶運輸車的組數不同可分為兩種：

1.正三支點履帶運輸車布置品字形，轉向履帶運輸車沿車輛縱軸線對稱布置，靠一組履帶運輸車進行轉向；

2.側三支點履帶運輸車布置品字形翻轉，轉向履帶運輸車一前一后對稱布置，兩組履帶參與轉向。

園林手扶履帶運輸車行走裝置的轉向可控制性較好，其軌跡僅取決于轉向組元的偏轉角度，轉向過程平穩，在進行長時間轉向時基本沒有制動功率損失。

園林手扶履帶運輸車行走裝置轉向組元及轉向機構 　　在靜止狀態下，履帶運輸車轉向阻力矩很大，一般很難偏轉，只能在靠行走過程中逐步改變履帶運輸車的偏角來實現。當園林手扶履帶運輸車發動機油底殼內的機油不足時，曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機油量少而導致潤滑不良，出現燒瓦現象。多履帶運輸車行走裝置一般設置成履帶運輸車單元或轉向組元來實現轉向見圖和圖，由專用的轉向機構進行牽拉來克服地面的摩擦阻力。

園林手扶履帶運輸車轉向機構可以采用機械方式，如螺旋絲桿、鋼絲拉繩等，由電機驅動的減速機或卷揚機驅動；也可以采用液壓驅動，由液壓泵站對轉向液壓油缸提供動力進行驅動。