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應用空壓機機組時滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：

1、回油管設計不合理，坡度不夠，部分管道有“縮頸”現象；回油系統存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。

對于管道出現“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。

2、涂刷密封膠要科學、認真，密封面清洗要徹底，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶，以增加密封膠的韌性。

3、對密封效果差的油封要重新設計，解決缺陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其常出現滲油、漏油現象。

5、中分面制造質量差或被腐蝕，也會出現滲油。

6、螺紋連接的小管線密封效果差。

7、油封本身的質量缺陷和設計缺陷。

8、油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空度不夠。

9、密封膠選擇不當。

10、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。

11、密封墊片失效或選擇不當。

12、有的聯軸器防護罩設計不合理，非全封閉式及加工精度不夠，都會造成漏油。

13、密封氣差壓取壓點設置不當，使一部分密封氣進入油系統，造成油系統憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會出現無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。

空壓機機組滲漏油會埋下火災隱患。大型機組的尤其加強滲油、漏油管理。

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空壓機潤滑油為什么要定期更換呢？

潤油油使用一定時間以后，由于下列因素影響油的質量，故須定期更換：

1.摩擦表面由于磨損而擦下的金屬屑；

2.由空氣帶入的塵埃及其他硬質顆粒；

3.鑄件上沒有仔細清除的型砂；

4.機件上的漆層脫落；

5.潤滑油在冷卻過程中產生水份而使油變質；

6.潤滑油在循環潤滑中的溫度和其他影響使油潤滑性能漸次降低。

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如今，空氣壓縮機被廣泛的應用在各個工廠，成為了很多工廠生產制造的好助手。空氣壓縮機作可以說是各個工廠的通用設備，備受好評。為不少的廠家帶來了較好的利潤，大大的提高了工廠的制造效率。不過由于每個工廠的生產方式不同，生產工序不同，空氣壓縮機也是被用在不同的地方，那么空氣壓縮機具體用在工廠的什么工序上面呢？

可以說空氣壓縮機是被用在、食品、水電、化工、制造、煉油、礦山、紡織、采石、的等眾多行業之中，甚至飛機、汽車的制造也是離不開空氣壓縮機，空氣壓縮機與我們的生活緊密相連。