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發布時間:2020-12-26 16:49  
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數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。
隨著我國鐵路快速發展,對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單,特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。
本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的、便攜式、數1字型軌道幾何狀態檢測工具。
對比機械軌距尺,數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便精度高:前沿的微電子技術和智能化數據處理系統,自帶溫度補償優化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優于0.05mm,可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩定性好:抗電磁干擾強,符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規定,很好解決了數據漂移,重復測量50000次后,穩定性依舊優于0.10mm。軌距尺特點1、示值調整方便準確,1435示值標尺為獨立標尺,調整1435示值不影響1391和1348示值,克服了原調整1435示值因測量而引起的1391和1348示值而產生的誤差現象。使用方便:zmjt05
數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過oled顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。

隨著我國鐵路快速發展,對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單,特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。
本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的、便攜式、數字型軌道幾何狀態檢測工具。
海特數顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術,精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環境下均可使用。

功能特點
檢測標準軌距軌道的軌距、超高、查照間隔和護背距離;
產品具有數據存儲功能,可上傳電腦以曲線形式進行故障判斷;
顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示,數據清晰直觀;
測量面采用大型精密平磨,一次精磨完成,保證兩端測量面的水平精度;
自帶溫度補償優化功能,對環境溫度影響進行自動修正,減少檢測誤差;
人性化設計,按鍵少,操作快捷,提升作業效率。

軌距尺線路復測:線路中線是線路施工的平面控制系統,也是路基的主軸線,在施工中必須保持定測時的位置正確。數顯軌距尺,電子軌距尺廠家講述在線路施工開始之前,必須進行一次中線復測,把定測時的中線樁恢復起來。海特測控數顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術,位移傳感器采集軌距、查照和護背的數據,傾角傳感器采集超高和溫度數據,經過計算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。同時還應檢查定測資料(線路平面控制點、高程控制點等)的可靠性。
線路復測前,施工單位應檢查線路測量的有關圖表資料,會同設計單位進行現場樁橛交接。
線路復測包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復測的任務是檢驗原有樁點的準確性,而不是重新測設。當復測與定測不符值沒超限時,用定測成果。當超限時,經勘測設計單位認可后,可采用復測成果。