柏林之聲音響改裝價格擇優推薦「多圖」

Burmester的產品基本上分為四個類別，包括Reference Line、Top Line、Basic Line及Rondo Line，而推出Top Line系列的Pre-Amp 011，采用Pure Class A放大設計，內置Burmester專利研制的X-Amp技術，配合DC直流交連，信號路徑完全沒有電容，而且機內主要的電路板都設計成的路徑，大大減少失真之余亦可避免不必要的渲染，對于改善音質有著重要的作用。


在黑膠唱盤的時代，皮帶驅動是十分普遍的，后來到了CD機就轉用了摩打驅動，皮帶驅動的好處是將轉盤震蕩減至，同時可減少失真，但缺點是成本高之余損耗亦更大，因此CD機都不會采用這設計，不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅動的技術融合到CD機之中，廠方將皮帶驅動從設計，結合Philips的唱盤再加以改良，成為獨有的皮帶驅動系統，而且整個轉盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設計的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理，達至高、無Jitter數碼輸出。

奔馳(Benz)全新S級，不但將這一家族風格演繹的更為徹底，同時以更為圓潤細膩的線條取代了老款略顯硬朗的直線，更為運動化。新S級優美典雅而又霸氣外露的造型無疑可以讓車主更有滿足感，再搭配上奔馳(Benz)頂端級別的音響系統---柏林之聲，更加如虎添翼。

Burmester[1]有著一支出色的團隊，優彩的公司取決于優彩的員工，Burmester積極進取的工程師們同樣也是音樂的愛好者 ，他們以堅定不妥協的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對顧客 所肩負的重要責任。任何一位客戶在購買我們產品的同時便成為了Burmester公司的一部分，龐大的客戶群多年來對Burmester產品的持續惠顧，令我們了解屬于Burmester的HIEND哲學已經得到了消費者的肯定與欣賞。

要問奔馳適合裝什么品牌的音響，那柏林之聲無非是合適的了，奔馳分為兩種音響，大柏林和小柏林，但并非所有車型都能安裝大柏林音響，例如奔馳A/C/GLC/GLA等車型只能安裝小柏林之聲，奔馳不生產喇叭，所有的汽車音響都將由代工廠生產，柏林之聲是很好的合作伙伴！

但是讓大家擔憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響，除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了，有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好？那這就有點說不過去了，柏林之聲細分到每一款車型，每一款車型都是由柏林的頂配音響師結合車內空間進行設計經過無數次專業的測試才開始使用到奔馳上，和他們比起來，到底誰更專業呢！