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冰雪路上不可滑行,必須采取預見性制動措施

駕駛員要隨時注意觀察路面情況，尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過倒車鏡觀察兩側情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車或電動車者摔倒，引發交通事故，撒有融雪劑的路段，也應慢速行駛。冰雪路上不可滑行，必須采取預見性制動措施時，應斷續輕踏制動踏板，不可一腳踏死，以點剎為主，確保車輛平穩運行。進入冬季，氣溫逐漸降至零下，即進入冰凍期。尤其是一些背陰路段，都會造成安全隱患。

夜間行車記住這個口訣,走灰不走黑!

看不到的地方就默認為有潛在危險（例如彎道、上坡不要超車）；讓別人知道你要干啥（變道一定要打轉向燈等等）；夜間行車還有一個口訣，叫做“走灰不走白，見黑停下來”，什么意思呢？正常的柏油路，在燈光的照射下是灰色的；如果路面有積水，就會顯現出白色；坑之類的危險地方是黑色的，夜間行車記住這個口訣，走灰不走黑！在此提倡大家一定要避免疲勞駕駛，車況復雜的情況下要以安全為重。

夜間行車出現明暗交替的情況

夜間行車，尤其是在照明條件不好的道路，受燈光照射距離和照射范圍的限制，駕駛員會出現視野范圍受限的情況，進而影響對周邊情況的判斷。白天車速為80km/h時，駕駛員可辨識前方240m處的情況，而夜晚只能發現42.8m外的行人，完全看清行人的移動情況則需要至9.6m處。夜晚行車會出現明暗交替的情況，從明亮區到暗區，存在5-15分鐘的適應期。當受強光照射時，會在數秒內失去視覺，此時車速越快危險越大。