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              技藝精湛的新能源汽車線束加工值得信賴【司方德電子】

              發布時間:2020-12-21 05:59  

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               汽車線束從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線,而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。

                線束加工廠家采用成該相對較低的鍍錫鋼帶為基帶的復合鋼帶。各連接導線與電氣設備連接后,要留有一定的余量,導線不可拉得太緊或放的太松。鋼基鍍錫板在干燥潔凈的大氣中具有良好耐蝕性,但鍍錫層表面的孔隙是不可避免的,因此在潮濕大氣和表面凝露或浸水條件下,易形成微電池發生腐蝕,尤其是在酸性或有微量鹽份存在的環境中,腐蝕速度相當快。

               另外,線束加工廠家在線束與電氣組件端口的裝配過程中,系統將自動到數據庫中查找線束連接端口信息進行匹配、檢查,若產生矛盾,則發出警告,以擗龜線束的誤裝配。



              整車線束一般按照線束所處的位置,如發動機艙、駕駛艙、底盤、頂蓬、車門、行李箱等位置將線束劃分。整車線束大致可分為車頭線束、車身線束、車位線束及門線束4大類別。

              車頭線束:包括發動機艙線束、前燈線束、轉向燈線束、發動機線束、噴油油軌線束、換檔機構線束、發動機接地線束、起動電機電源線線束、蓄電池接地線線束、發電機線束等;

              車身線束:包括儀表臺板線束、空調線束、安全氣囊線束、地板線束、頂蓬線束等;

              車尾線束:行李箱線束、尾燈線束、倒車雷達線束等;

              門線束:左前門線束、右前門線束、左后門線束、右后門線束、背門線束等。


              隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。

              汽車線束的常用規格是什么?

              汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線,它們各自都有允許負載電流值,配用于不同功率用電設備的導線。





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