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發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的斷油控制有急減速斷油、斷油和溢油消除三種功能。由于斷油功能的檢測(cè)需要發(fā)動(dòng)機(jī)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此，通常只檢測(cè)急減速斷油和溢油消除兩種功能。

1、急減速斷油功能的檢測(cè)

急減速斷油功能按下述步驟檢測(cè)：

1)起動(dòng)并預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。

2)拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器的線(xiàn)束連接器，并用一根導(dǎo)線(xiàn)將連接器內(nèi)與節(jié)氣門(mén)位置傳感器怠速觸點(diǎn)相連的兩個(gè)端子短接。

3)慢慢踩下油門(mén)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，然后檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在升高至1700r/min后會(huì)突然自行下降至1200r/min;此后，若踩住油門(mén)踏板不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在1700r/min-1200r/min之間來(lái)回變化，即出現(xiàn)游車(chē)狀態(tài)。另一方面，汽車(chē)線(xiàn)束的電子技術(shù)含量，成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。若發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)上述狀況，則急減速斷油控制系統(tǒng)工作正常;否則，急、減速斷油功能不正常，應(yīng)用萬(wàn)用表檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器怠速觸點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(曲軸位置傳感器)及其線(xiàn)路。

電子油門(mén)與節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式比較有以下優(yōu)點(diǎn)，電子油門(mén)系統(tǒng)中，當(dāng)駕駛員踏下加速踏板時(shí)，加速踏板位置傳感器首先接收駕駛員的加速信息，并將此加速信息首先傳到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)油門(mén)踏板傳感器的信號(hào)加濃混合氣后在將節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能；而節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式當(dāng)駕駛員踏下油門(mén)踏板時(shí)，由拉索先將節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，使進(jìn)氣量增大，再由空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣量的變化，根據(jù)流量計(jì)的變化來(lái)適當(dāng)加濃混合氣，所以直動(dòng)式的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能相對(duì)電子油門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)差。目前，英飛凌在中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)面向汽車(chē)、工業(yè)、電源管理和安全智能卡行業(yè)的電子元器件及功率器件等產(chǎn)品，包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和組裝。

汽車(chē)線(xiàn)束上能應(yīng)用到工程塑料的有連接器、緊固件、保險(xiǎn)絲盒等等部件，主要使用的材料 為 PA 耐熱級(jí)、PA 增韌級(jí)、PA 玻纖、礦粉、玻珠增強(qiáng)級(jí)，以及 PBT、PPO 等。螺絲 線(xiàn)束帶導(dǎo)槽Prius的經(jīng)典設(shè)計(jì)，在松下的后續(xù)設(shè)計(jì)中，大量采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)。汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)發(fā)展高度依賴(lài)汽車(chē)行業(yè)，目前大部分品牌車(chē)廠(chǎng)擁有自己比較成熟完整的汽車(chē) 供應(yīng)鏈，線(xiàn)束行業(yè)廠(chǎng)家與汽車(chē)企業(yè)的結(jié)合相對(duì)更加緊密。

全球線(xiàn)束市場(chǎng)中，日本的矢崎和住友電氣、藤倉(cāng)和古河占據(jù)了超過(guò) 60%的市場(chǎng)份額，韓國(guó) 京信、裕羅、悠進(jìn)也擁有將近 15%的份額，其余市場(chǎng)份額被歐美的萊尼、德?tīng)柛！⒗顮枴?比克希、阿本斯貝格、科洛普所瓜分。

其他線(xiàn)束

除以上的線(xiàn)束以外，整車(chē)上仍有一些較小的其他的線(xiàn)束，如電瓶正負(fù)極線(xiàn)束，后除霜正負(fù)極線(xiàn)束，頂棚線(xiàn)束，安全氣囊線(xiàn)束，后蓋線(xiàn)束等。

這些較小的線(xiàn)束通常有下列的電器件：蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開(kāi)關(guān)等。

電瓶正負(fù)極線(xiàn)束總成

電瓶正負(fù)極線(xiàn)束連接的蓄電池、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和地，其上通過(guò)的電流大，可以超過(guò)幾百安培，同時(shí)線(xiàn)跨越車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)。需要考慮大電流、防震和防磨損。