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發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 10:18  
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(6)汽缸油過量:附著于汽缸壁上的過量汽缸油,被燒或烤焦碳化成磨料,落人活塞環(huán)與缸套間,加劇磨損。積存在掃氣箱內(nèi)的碳渣,若積存過多,容易被下行活塞所產(chǎn)生的氣流震蕩飛濺,隨掃氣氣流經(jīng)掃氣口二次進(jìn)入汽缸,落在缸套與活塞環(huán)之間,循環(huán)、增加磨料、加劇磨損。
(7)燃燒不良,后燃嚴(yán)重使碳粒增加。
(8)汽缸油堿值和燃油不匹配:當(dāng)使用高堿值汽缸油,而使用的燃油含硫量較低時(shí),過多沒有中和的堿分在汽缸內(nèi)形成灰白色的沉積顆粒,造成磨粒磨損。
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