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              天津德龍自卸車X3000銷售詢問報價,德旭牽引車

              發布時間:2020-12-19 07:49  

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              陜汽重卡M3000自卸車分體式

              陜汽重卡M3000自卸車分體式后視鏡帶有電動調節電加熱的功能,功能按鈕位于駕駛員一側車門板上,便于快速調節、清理后視鏡上的水汽。兩塊補盲鏡也可以充分減少視覺盲區,提高行車安全性。

              大家都知道,陜汽商用車和陜汽重卡同屬于陜汽控股旗下,但是在產品定位、配置等方面,和我們熟悉的陜汽重卡德龍系列存在差異,陜汽商用車軒德翼系列并沒有采用黃金動力鏈,發動機多搭載的是玉柴以及康明斯的產品。


              陜汽軒自卸車整體內飾來說,也是黑色為主,臥鋪和頂部是米色的

              陜汽軒自卸車整體內飾來說,也是黑色為主,臥鋪和頂部是米色的。以實用性為主,內飾沒有過多配置,主駕座椅采用的是氣囊減震座椅,可以提升駕駛時的舒適性。這款翼3工程車帶有電動調節電加熱功能,和中控鎖、電動車窗的控制按鈕一起位于車門上。另外,車門兩邊都布置了煙灰缸,對于喜歡抽煙的卡友來說,不用再后期加裝自制煙灰缸了,這部分的功能設計值得給好評。


              陜汽軒自卸車儀表盤的設計

              陜汽軒自卸車儀表盤的設計則比較偏向于傳統重卡的設計,沒有采用大面積顯示屏,依然是以指針式儀表盤為主,并且轉速儀表盤中發動機經濟轉速區域用綠區標注,可以提醒駕駛員在行駛中保持發動機處于經濟轉速中。不僅僅是儀表盤有傳統重卡的味道,整個中控也有些許“老氣”,布局包括按鍵的設計都延續了前幾年重卡的設計風格,偏向駕駛員一側,方便隨時操作。功能方面,帶有普通的多媒體、冷暖空調,總體以實用性為主。


              城建渣土車“拋灑滴漏”要求比較嚴格

              陜汽軒自卸車貨廂內尺寸為5600x2300x900mm,而且貨廂采用的是U型箱設計,可以在卸貨的時候卸的更干凈,減少粘箱的可能。現在城市環保加劇,對于城建渣土車“拋灑滴漏”要求比較嚴格,很多城市要求渣土車必須加裝貨廂篷布,這款車可能是展示車,并沒有加裝,不知道量產之后會不會標配,如果是電動篷布就更好了,可以方便駕駛員輕松操作。綜合來看,這款車的底盤配置對于城建渣土運輸來說完全可以勝任,內飾功能性設計以實用為主,也符合渣土車用戶的需求。但是近幾年渣土車管理難問題導致有關部門對于渣土車有很多的要求,比如區域限行、車輛限速等。


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