廊坊耐酸泵選型免費咨詢

傳統液下泵適用于長期輸送任意濃度的強酸、堿、鹽、強氧化劑等多種腐蝕性介質。新型液下泵適用輸送輕質易然易暴物料，具有免維護、防爆、能耗低特點；傳統液下泵其殼體，主管，出口管及過流部件全部用塑料合金（PTFE、FEP）、不銹鋼等金屬材料模壓燒結制成，泵主機部分全部放置在液體內，具有耐腐蝕性強、機械強度高、不氧化、無du素分解特點。

液下泵解決了低位輸送的問題

液下泵解決了低位輸送的問題。但由于采用了長軸，加之葉輪有不平衡的徑向力，整個軸又為懸臂結構，因此轉動時在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長，撓度越大。為了解決這一問題，在軸上安裝有軸承。但由于整根軸為撓性軸，軸承不斷受到單邊磨損，磨損量較大，軸承晃動劇烈，磨損速度加快，因此液下泵損壞頻率較高。并且軸不宜做得過長，一般均在2米之內。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質進行冷卻和潤滑的。如果一旦泵送的介質沒對軸承進行冷藏卻和潤滑（這種情況在空泵時和進口被雜物堵塞時就會發生），就會發生燒瓦，甚至燒壞電動機。而液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特別在輸送有腐蝕性介質時，沒有起吊工具很難完成。

不銹鋼液下泵防腐前的金屬表面處理技術

不銹鋼液下泵化學表面處理技術

除油：鋼材表面的油脂，按其性質可分為皂化油和非皂化油兩類，兩種油脂均不溶于水，只能通過溶解、乳化、電解或機械方法來清除，可采用堿液化學除油、電化學除油、有機溶液除油。

酸洗：酸洗除銹根據金屬材料的性質、表面狀態以及要求不同而選用不同的酸洗溶液和酸洗方法，一般情況下在金屬材料經過表面除油后在經過酸洗，可采用化學酸洗和電化學酸洗。

磷化：把金屬放入含磷化和可溶性磷酸鹽的稀溶液中進行適當處理，在金屬表面形成不可溶的、附著性能好的磷酸鹽膜，這一過程成為金屬的磷酸或磷酸鹽處理，磷酸鹽膜主要用于涂料的底層。