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　打擊部位破損(二)

　　材料本身存在細微龜裂情況時，會發生如圖現象。尤其是活塞打擊力較大時，鋼釬被打擊部位會被瞬間擊碎，這時操作者應及時發現問題，若繼續使用，留在破碎錘內部的鋼釬碎塊會使活塞受損，此類問題屬于原材料問題，可以得到賠償。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發展，打造云南破碎錘行業的輝煌！

空打問題

　　這種現象操作者空打或者偏打時出現問題較多，是操作者使用不熟練或注意力不集中而產生的后果，應及時發現問題，并自行將破損處打磨光滑。否則掉下來的鐵塊有可能沿著鋼釬與破碎錘內套的縫隙上游，直到活塞與鋼釬相撞部位，導致鋼釬被擊打部位與活塞雙損。而被替換下來的換向閥總成，作為修理件，安裝到別的一臺破碎錘上時，也能正常作業，這是因為當控制閥與中缸體過油通道不匹配時，會導致換向閥蓋板螺絲頻頻開裂，而釬桿也會反彈。此類情況恕不接受索賠要求。

破碎錘上你不可忽視的小配件

說到了破碎錘的配件，大部份車主們都只在意一些常用的易損件和大件。往往會忽視一些小的部件。但很多時候一些小部件的損壞讓車主們大傷腦筋，不得不讓專業的維修人員來解決一些小問題。所以大家需要盡量優化其安裝效果，才能夠很好地保證其優勢應用的實現。既耽誤了時間又花費了金錢。如果自己備用一些平時不起眼的小部件，需要時往往解決了大問題。

敲擊扳手，維修錘拆卸螺絲必備。

調頻螺絲，當破碎錘頻率不穩定時可以更換調節。

破碎錘釬桿的使用陋習

破碎錘上的釬桿不同廠家采用不同原料，加工工藝造成品質不同，有好有壞。對各位車主來說。釬桿關鍵還是在使用的時候不出毛病。同樣的釬桿，有的使用時間長，有的就出現各種問題。其實很多問題都是司機的操作陋習而引起的！

1、不打黃油

2、把釬桿當挖斗使用，這種現象很常見

3、3在同一破碎點長時間擊打

4、不及時更換內外套