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發布時間：2020-10-19 11:43
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阻力二：生產集中度低
許多汽車集團大而全，形成封閉內部配套，導致各企業的五金沖壓件種類多，生產集中度低，規模小，易造成低水平的重復建設，難以滿足專業化分工生產，市場競爭力弱；摩托車五金沖壓行業面臨激烈的市場競爭，處于“優而不勝，劣而不汰”的狀態；封頭制造企業小而散，集中度僅39.2%。
突破點：走專業化道路
迅速改變目前“大而全”、“散亂差”的格局，盡快從汽車集團中把五金沖壓零部件分離出來，按汽車沖壓件的大、中、小分門別類，成立幾個大型的五金沖壓零部件制造供應中心及幾十個小而專的零部件工廠。通過專業化道路，才能把五金沖壓零部件做大做強，成為國際上有競爭實力的五金沖壓零部件供應商。
阻力六：專業人才缺乏
業內掌握先進設計分析技術和數字化技術的高素質人才遠遠不能滿足五金沖壓行業飛速發展的需要，尤其是摩托車行業中具備五金沖壓知識和技術和技能的專業人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進行工程設計，掌握設計權、投資權，我方五金沖壓技術人員難以真正掌握五金沖壓工藝的真諦。
突破點：提高行業人員素質
這是一項迫在眉睫的任務，又是一項長期而系統的任務。振興我國五金沖壓行業需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國內外市場、具有現代管理知識和能力的企業家，大批掌握先進技術、工藝的技能人才。要舍得花大力氣，有計劃、分層次地培養。
沖壓件產品已經普及到各行各業，在沖壓加工過程中，所加工的沖壓件產品，肯定也會遇到大大小小的問題，我們在實踐和摸索中，使得沖壓件質量逐漸提高，今天我們講的是在沖壓件加工中產生開裂的原因及解決辦法；
沖壓件開裂主要是由于材料在拉伸過程中，應變超過極限，材料抗拉力度不足而產生的開裂，如凸、凹模圓角處等，局部受力過大也會產生開裂。
在脹形工序變形時，由于凸模頂部產生的開裂，或者凸緣伸長變流入引起的開裂；
沖壓模具設計不合理，會大大增加沖壓事故的發生可能性。正常的沖壓模具也會隨著使用時間的增加而出現磨損、變形或損壞，從而導致事故的發生。
二、沖壓作業安全技術措施
1.必須要使用沖壓安全工具
在沖壓加工過程中，使用安全工具將產品毛坯放入模具并將沖壓完成的產品、廢料取出，實現模外作業，避免將手直接伸入模具內部，保證工人的安全。
2.沖壓模具工作區域的保護
(1)在沖壓模具的周圍安裝防護裝置。
(2)合理設計模具，是沖壓模具的危險區域縮小。
(3)設計自動或者機械式送料。
3.沖床的安全防護
