達(dá)州高鐵加長(zhǎng)螺栓生產(chǎn)廠家貨真價(jià)實(shí)「瑞杰緊固件」

高鐵螺栓斷裂失效的主要原因？

1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時(shí)擴(kuò)散斷裂； 3、設(shè)計(jì)選擇的螺栓滿足國(guó)標(biāo)要求，但疲勞強(qiáng)度難以滿足實(shí)際工況需求，螺栓連接設(shè)計(jì)不科學(xué)，無(wú)法達(dá)到緊固扭矩。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長(zhǎng)螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長(zhǎng)、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的強(qiáng)度

全球高鐵經(jīng)歷50年發(fā)展，目前在建里程超2萬(wàn)公里，規(guī)劃里程超5萬(wàn)公里，未來(lái)十年平均年投資超萬(wàn)億。而發(fā)達(dá)國(guó)家具備經(jīng)濟(jì)、人口、運(yùn)輸需求，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及老舊基建更新大背景下，高鐵建設(shè)潮將越來(lái)越近。

高鐵螺栓的技術(shù)要求

對(duì)于防腐要求中性鹽霧試驗(yàn)不少于240小時(shí)的12.9級(jí)螺栓、螺釘和螺柱，應(yīng)選用鋅鉻涂層（環(huán)保達(dá)克羅）處理；表面摩擦系數(shù)：螺栓頭支承面的摩擦系數(shù)0.10≤μK≤0.16; 螺紋摩擦系數(shù)：0.10≤μG≤0.16。高鐵螺栓-高鐵螺栓廠家-瑞杰高鐵螺栓我們的口號(hào)是“想客戶之所想，供客戶之所需，以更大的優(yōu)惠價(jià)格使新老客戶稱(chēng)心如意！”