樂(lè)山轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣車(chē)價(jià)格品牌企業(yè)「鑫旭重工」

擋渣塞投放車(chē)的核心工作部分為一類(lèi)似手臂的機(jī)械手，機(jī)械手在伸長(zhǎng)超過(guò)6m的情況下，可在1600℃環(huán)境輻射中將一個(gè)重約30～45kg擋渣塞握住，在轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)到達(dá)預(yù)定角度附近時(shí)，跟蹤轉(zhuǎn)爐出鋼口的位置，在適當(dāng)?shù)某鲣摃r(shí)刻將擋渣塞導(dǎo)向桿部分插入出鋼口，然后，夾持擋渣塞的機(jī)械手松開(kāi)，擋渣塞在出鋼口上浮于鋼水與鋼渣的界面上，從而完成規(guī)定的工藝過(guò)程。

氣動(dòng)擋渣器

出鋼將近結(jié)束時(shí)，由機(jī)械裝置從轉(zhuǎn)爐外部用擋渣器噴嘴向出鋼口內(nèi)吹氣，阻止?fàn)t渣流出。此法對(duì)出鋼口形狀和位置要求嚴(yán)格，并要求噴嘴與出鋼口中心線對(duì)中。

氣動(dòng)吹渣法

擋住出鋼后期的渦流下渣難，渦流一旦產(chǎn)生，容易出現(xiàn)渣鋼混出。因此，為防止出鋼后期產(chǎn)生渦流，或者即便有渦生，在渦流鋼液表面能夠擋住熔 渣的方法，也是為有效的方法，這就是氣動(dòng)吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開(kāi)擋住，達(dá)到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達(dá)到 15～55mm。

轉(zhuǎn)爐出鋼中擋渣經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)爐煉鋼具備快節(jié)奏、生產(chǎn)制造周期時(shí)間短、熱效高優(yōu)點(diǎn)，其生產(chǎn)量占到在我國(guó)煉鋼總產(chǎn)值的85%之上。近些年，鋼鐵行業(yè)對(duì)提高商品級(jí)別、改進(jìn)鋼水質(zhì)量、降低冶煉廠成本費(fèi)的規(guī)定愈來(lái)愈高，合理降低轉(zhuǎn)爐下渣變成尚需處理的難題。 擋渣車(chē)是一種用以轉(zhuǎn)爐煉鋼提升生產(chǎn)工藝流程、改進(jìn)鋼水質(zhì)量、降低后側(cè)工藝流程物料消耗的煉鋼機(jī)械設(shè)備。選用擋渣車(chē)開(kāi)展的煉鋼加工工藝，在全部出鋼全過(guò)程中，能大幅降低注入鋼水包的渣量，使鋼水質(zhì)量明顯增強(qiáng)，降低后側(cè)工藝流程鋁合金使用量，提升經(jīng)濟(jì)收益。