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網紋輥網穴的形狀及排列角度

30°正六邊形網穴有較好的釋墨性，但網紋輥表面的網墻造成墨刀與網紋輥之間過多的磨損，且網墻會破壞油墨流動的均勻性。因此，30°正六邊形網穴產生均勻的墨膜。

45°菱形網穴工作性能較好，但其網墻一般為15-20μm寬，使得網穴間隙較大，傳遞的墨層不太均勻。輥筒制作表面精度質量及內部流道結構的合理和加工精度的好壞，都將直接影響塑料制品的質量，尤其對于塑料薄膜來說更是如此。而且45°菱形網穴的溝通管路形狀具有過深的傾向，太深就會減少油墨的釋放、不利于油墨的轉移、增加油墨在著墨孔底部的栓塞，從而加大了清洗的難度。

對于60°正六邊形網穴，由于其有效的幾何形狀，使得它能利用空間，且60°排列方式使得網穴排列緊湊，即在相同面積的網紋輥表面上可以雕刻更多同等大小的網穴，傳輸更多油墨。兩個主軸安裝在傳送帶的兩側，主軸對板材側邊的工作壓力通過氣缸來調整。通過數學計算可知，在同樣的區域范圍內，正六邊形網穴所占有的空間面積要比菱形網穴多出l5％，這就意味著正六邊形網穴可以減少l5％的穴深而不影響原有的容量。因此，60°正六邊形網穴在傳遞相同墨量的情況下，可以雕刻得淺些，有利于油墨的傳遞。

幾種常見事故軋輥的處理方法

1 熱裂紋

熱裂紋，多為卡鋼或堆鋼事故后，軋輥激冷激熱產生。

處理方法：R1及F1-F4軋輥在保證軋制順利的前提下，可使用帶有熱裂紋的軋輥上線使用，且裂紋呈閉口狀（閉口裂紋并不會延伸，反而隨使用時間延長），裂紋將逐漸消除。

2 軋輥粘鋼

軋輥粘鋼，甩尾或堆鋼事故造成軋輥粘有帶鋼。

處理方法：軋輥輥身帶鋼粘疊嚴重，面積較大，厚度在3mm以上時需要先將粘附的帶鋼車削掉。粘附的鐵皮車掉后檢查輥身表面，如果有裂紋和剝落（掉肉）視損傷程度確定切削深度，確保消除缺陷又不增加過多輥耗。

①調整后的HVC輥型和負凸度軋輥，不僅改善軋輥表面應力分布，也加強了對帶鋼的凸度控制能力，有利于產品質量的保證。

②調整換輥周期、對軋制事故的響應和對事故輥的正確處理，都在保證產品質量的同時，增加了單支軋輥的軋制量，延長了軋輥的使用壽命。

③對事故軋輥的處理對策，減少了軋輥不必要的修磨，從而降低了職工的勞動強度。