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沙子水泥粉氣力機(jī)圖片堵塞的原因

沙子水泥粉氣力機(jī)圖片發(fā)生堵塞有以下幾個(gè)方面的原因：

1、顆粒直徑超過送粉機(jī)輸送物料的1大限額，送粉機(jī)輸送的物料顆粒直徑應(yīng)在2~3mm以下。

2、單機(jī)輸送量超出了50t/h，單機(jī)輸送量應(yīng)在2-50t/h之間，當(dāng)量長度應(yīng)在500m以內(nèi)。

3、氣源（一般用羅茨風(fēng)機(jī)，也可采用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)）的可靠性差也是產(chǎn)生堵管的一個(gè)原因。送粉機(jī)的用氣壓力應(yīng)為0.02~0.1Mpa。

4、人工投料。輸送過程應(yīng)在全密封環(huán)境下進(jìn)行

5、粉料的粘性也會(huì)產(chǎn)生堵管，這就要求儲(chǔ)粉倉的流化裝置的性能高一點(diǎn)

二、輸送管道產(chǎn)生漏粉、揚(yáng)塵

1、查看管道連接處及設(shè)備焊接處是否有縫隙？需定期檢修。

2、是否給料處是半封閉狀態(tài)。給料機(jī)也叫鎖氣器處在半封閉狀態(tài)，

3、是否在半封閉狀態(tài)下人工投料

沙子水泥粉氣力機(jī)圖片

沙子水泥粉氣力機(jī)圖片連接時(shí)現(xiàn)裝入運(yùn)輸線栓然后將機(jī)架上面和側(cè)面調(diào)平直后將運(yùn)輸線母擰緊。

   裝配進(jìn)料托輥槽型托輥下托輥：對(duì)于機(jī)架而方各種托輥要求高低一致互相平行轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

   傳動(dòng)滾筒的裝配主滾筒改向滾筒裝在機(jī)架中部，尾滾筒和拉緊裝置在機(jī)架的尾部頭滾筒在機(jī)架的頭部。要求各滾筒之間相互平行并與機(jī)架上平面平行且各滾筒軸線垂直于機(jī)架中心線。

   傳動(dòng)滾軸、電機(jī)、三角帶、齒輪、防護(hù)罩、皮帶罩的裝配：傳動(dòng)軸安裝在機(jī)架的中部，主傳動(dòng)滾筒下面，傳動(dòng)軸中心線與主滾筒中心線平行，齒輪嚙合間隙要調(diào)整適當(dāng)，電動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)架中部，通過三角帶與傳動(dòng)軸帶輪連接，三角帶不可松或緊，以上部件裝好以后，在齒輪上涂上潤滑油，然后裝好皮帶罩。在完成輸送工作后，需要正常關(guān)閉設(shè)備，并清理設(shè)備中的剩余殘留物料，設(shè)備關(guān)閉之后，按要求再進(jìn)行維護(hù)。

   沙子水泥粉氣力機(jī)圖片輸送帶及毛刷裝配：裝輸送帶時(shí)先將尾輪滾筒調(diào)至調(diào)節(jié)導(dǎo)軌中部，（膠帶張昆器或者其他工具）輸送帶拉緊后，用膠粘接，輸送帶裝好后其松緊程度可通過適當(dāng)調(diào)節(jié)尾滾筒位置達(dá)到。

我們?cè)谑褂蒙匙铀喾蹥饬C(jī)圖片的時(shí)候，總會(huì)遇到這樣那樣的特殊情況，為了我們的安全，企業(yè)的利益，我們需要掌握一定的氣力輸送中緊急情況處理方法，為大家總結(jié)了關(guān)于氣力輸送特殊情況處理方法，如下:

1.巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止連續(xù)泵上的鎖氣器，延遲10~20S停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2.發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

3.連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

4.動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

沙子水泥粉氣力機(jī)圖片堵塞問題的原因是什么?沙子水泥粉氣力機(jī)圖片體系可應(yīng)用于粉煤灰，飛灰、石灰石粉、水泥等各種粉料的輸送。相關(guān)解決辦法，氣力輸送系統(tǒng)是一種輸送粉體、顆粒狀物料環(huán)保的物料輸送形式，物料在密閉管道中進(jìn)行輸送，在設(shè)計(jì)之初應(yīng)根據(jù)物料特性及物料輸送類型，設(shè)計(jì)合適的氣力輸送系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)減少彎管處數(shù)量，否則容易造成氣力輸送設(shè)備堵塞，下面氣力輸送機(jī)廠家小編為大家介紹氣力輸送設(shè)備堵塞問題及相關(guān)解決辦法。

沙子水泥粉氣力機(jī)圖片管道堵塞

氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。1、氣力輸送泵在運(yùn)行和使用之前，必須檢查電源是否插入，線路是否安全。為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性，其至堵塞。