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升降平臺拆遷中應注意的幾個問題

升降平臺拆遷中應注意的幾個問題有哪些呢？

安裝現場選擇

在已選好塔機型的前提下，安裝現場選擇應處好以下事項：

①一次安裝能完成整體工程施工，避免出現二次移位；

②避免施工平面上出現死角；

③固定式附著點的選擇及安裝方便；

④施工完成塔機拆卸及運輸方便；

⑤施工空間內避開建筑物、高壓電網等；

⑥根據施工需要有助于安裝其它設備及起吊建筑構件。

人員組織

塔機裝拆是一個既重要又危險且緊張的立體作業工程，必須從思想上引以高度重視，從組織上得到充分保證。除配備必要的施工管理與專業技術人員外，所有施工作業人員應經過專業教育，具有相應工種安全知識、操作技能，持證上崗。塔機裝拆施工應由專業施工隊進行。

裝拆施工設備和機具準備

1.應注意的問題塔機遷移一般涉及拆卸、運輸、安裝等多環節，對設備和機具必須精心的組織安排，既要保證安全，又要提高要效和經濟效益。應注意：

①所有起重安裝設備既避免大材小用，又不許超載能力使用；

②運輸設備應根據塔機各零部件的質量、外形尺寸等安排，盡量避免超長，超高，超寬，超重運輸；

③盡量采用邊拆卸，邊裝車運輸，邊安裝的施工方法，避免二次倒運或占用不必要的施工現場 ；

④現場應配備工具或救護車，高空作業還須配備必要的通訊工具有利安全作業、正常施工。

2.起重吊具索具的選擇塔機裝拆施工一般應配備白麻繩或尼龍繩，各種規格的鋼絲繩套、鋼索，一定數量的鐵絲及工具。這些用具具有足夠的拉力和安全系數，不同性能吊具，索具須按相應標準使用和報廢。

3.設備零部件的清點與準備施工中缺件、少件等影響進度的現象屢見不鮮，為保證施工進度應對以上部件加強管理，檢查和維修；設備較小配件、散件；、通用螺栓、母、墊；各種規格和數量的聯接銷、軸；設備裝拆所配用的工具；部分結構件損壞變形的修整工具；鋼絲繩卡、繩環等。

客運升降平臺

摩天大廈的升降平臺的發明令摩天大樓變得可能，客運亦是升降機蕞常見的用途。客運升降機所需的載客量跟建筑物面積、用途相關。一般的客運升降機的載客量，由數百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機，有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機速度一般為1.5米/秒（300呎/分鐘）。十層以上的速度可達2.5米/秒（500呎/分鐘），以至6米/秒（1200呎/分鐘）。

多數高層辦公大廈都裝有客運升降平臺。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積，多數高樓大廈會把升降機分成數組，每一組負責部分樓層, 并且要根據不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調整和調度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速升降機，先從地面前往高層的空中大堂（即高層升降機大堂，Sky lobby），之后再轉乘不同樓層間升降機前往目的地。少數高樓大廈裝有蕞新式的升降機，可以使用升降機預叫系統，在辦公樓層或大廳即可預叫指i定要到達的樓層。

液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動，運動部件較少，因此維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；液壓升降貨梯結構緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；液壓升降貨梯采用液壓傳動，因此載重量比較大；液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩定性也比剪叉式液壓升降貨梯好。