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發布時間：2021-01-22 17:39
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空壓機配件保養及更換
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用專用螺桿機油。 新機磨合期500小時后進行油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。首先，對它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續分布的軸向力（它包括葉片作用力和壁面作用力），控制體與外界的能量交換為連續分布的機械功W和熱量Q，控制體與外界的質量交換（不包括進出口截面）用一連續分布的流量來表示。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。
更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。螺桿式空壓機故障現象：機組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。
潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。系統的控制原理系統除空壓機配件開車啟動和正常停車外，全部工況均由微機自動控制，如對空壓機配件系統(包括電機、變速箱和空壓機配件本體)的氣路、油路、水路三大系統以及空壓機配件軸向位移進行自動控制。
空壓機配件之油氣分離器濾芯的更換
當壓縮機的潤滑油消耗量大為增加時，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時，可能就是油氣分離器已經劣化，需要及時更換;當油氣分離濾芯兩端壓力差達0.15MPa時應予更換;當壓差為0時，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時也應用時更換濾芯。 一般更換時間為3000~4000小時，如環境較差時其使用時間會縮短。3：水路循環系統，冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
更換步驟如下：
(1)、外置式機型
a、壓縮機停機，空壓出口關閉，泄水閥打開，確認系統無壓力。
b、將油氣分離器拆下后更換新品。
(2)、內置式機型
b、將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。
c、拆除回油管。
d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開氣桶上蓋。
e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器。
f、依拆開的反順序裝好。
注意：安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內金屬網和油桶外殼聯通起來。可在上下墊上各釘上約5枚訂書釘，并訂透，防止靜電累聚引燃，須防止不潔品掉入油桶內，以免影響壓縮機的運轉。
但在發展過程中，中國大陸螺桿空氣壓縮機市場的真正發展時間，差不多可以從上世紀80年代末算起，從國際主要壓縮機品牌不再經過香港作為貿易港，而是直接在大陸設立合資組裝廠開始，經過這么多年的發展，中國壓縮機行業用“迅猛發展”來形容，一點也不為過。但在發展過程中，也出現了許多和其它行業類似問題和“混亂”，這不僅損害了空壓機用戶的利益，而且也損害了從業者的利益，更損害了整個行業的利益！空壓機安全閥是非常重要的空壓機配件之一，常用型號有A28X-16T，AQ-20和AQ-25。螺桿空氣壓縮機對于國家來說，可能對中國科技創新的貢獻值不是很大，其相關技術的移植功能不強，沒能引起國家有關決策者的注意。
但是空壓機行業存在的問題，和其它行業的問題一樣，是客觀存在的，因而對于治理行業混亂，保證行業健康發展，是非常有必要和意義的。筆者從事空壓機行業時間有限，在此，只能從自己所經歷的事件談起，將一些淺顯的行業混亂擺出，并提出自己的建議，希望能對我們這個行業及用戶有所幫助。隨著發達國家空壓機三濾產業和技術的對外轉移以及中國產業結構的調整，與轎車、機械和電子業相關的精密空壓機三濾的需求不斷增加，從速度、品質、成本及服務等多方面加速了空壓機三濾產業的競爭步伐，從而不斷提升國內空壓機三濾標準化和精密化等方面的技術水準。油氣分離元件是非常重要的空壓機配件之一，它決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的工作，且濾芯壽命可達數千小時。
