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發布時間：2020-08-26 18:36
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山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉——山東濟陽，本公司是升降作業平臺專業定點生產廠家之一，是集研發，生產，銷售為一體的新型企業。
客人來買移動式登車橋隨便推銷他的焊絲
前兩天有個客人來我公司想買移動式登車橋，一看見移動式裝卸貨平臺上的焊縫，他好奇的問你們是不是機械手焊接？我說是人工焊接，他說你們用的是什么品牌焊絲，我說我們用的是金橋牌焊絲，氣體是混合氣體，再加上我公司的焊接人員都是有十多二十年的焊接經驗，所以焊接出來的效果，外表平整，內無氣泡，焊接強度好。后進車間看見我公司生產規模還不小，有三四十個焊工，齊亮焊接火花，做生意本能的他就跟我們推銷起他的焊絲，講他代理的品牌，看見我公司用量這么大，他說可以給到很好的價格優惠。按承載能力分，移動式登車橋可分為：6、8、10、12、16、20噸等幾種。
從這個客人來我廠本意是看登車橋，然后推銷起他的焊絲，我想我們是不是可以跟挖機出租的老板先介紹挖機加長臂租賃的項目，然后跟他順便聊聊加長臂的事，同樣我們跟倉庫出租的老板介紹客人租倉庫的同時，順便聊聊我們的移動式登車橋、卸貨平臺、貨架等產品，想必他們即使現在用不上，也不好意思直拒絕，后期要用時或許還會想到我們。2）移動方式移動式液壓登車橋的移動方式有好多，用戶需要根據自己的需求而定制：人工移動方式，自行移動方式，人工輔助方式等等。
臺面采用的菱形網格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。
可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。。
采用異型鋼管，臺面采用的菱形網格板，防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了的防
移動式登車橋
滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發揮它的作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統，它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。部位7為手搖支撐腿，根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調節，作業前，必須把安全鎖定掛鉤與作業車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業時兩者分離，發生意外事故。部位9為登車橋水平作業平臺，作業時，該平臺與作業車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板，作業時，唇板要搭在作業車輛車廂底，以上就是移動式登車橋的基本結構。
可牽引式移動式登車橋
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合 平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。
用途
該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運輸等行業。
移動式登車橋是在倉儲貨臺與運輸車輛之間搭起一座斜橋,也是現在企業運輸中不可缺少的設備.與叉車配合的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸.不少的地方都在使用移動式登車橋,為企業貨物的裝卸提供了很大的便利,減少大量勞力,提高工作效率.
今天小編就來描述一下：移動式登車橋在我心目中的形象理解-精準。主要從結構組成及工作原理、九大特點、五大優點和定制時須知的注意事項下手來詳細解讀一下移動式登車橋。
A、移動式登車橋的結構組成及工作原理
移動式登車橋主要是有底座、承載板及動力系卸貨平臺系統這三個部分組成的。設備的底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板。
移動式登車橋配有安全撐桿，兩側配有安全擋板，僅需輕輕拉動面板上拉環即可上升，使用更簡單及安全。
設備的電氣系統： 用以驅動油栗的電動機，由斷路器"限位開關等串聯控制。
設備使用時由動力系統升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉而下降搭接到車廂底板上。此時移動式登車橋與卡車之間的完成搭接，搬動工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。
B、移動式登車橋的九大特點
1、橋體骨架采用高強度錳鋼加上獨特的焊接工藝，具有強度高，承載能力大。
2、移動輪采用堅固耐用的實心輪胎，不用充氣，配合剎車墊使用，保證作業安全。
3、可調節長度的索鏈用于鉤住車輛，使移動式登車橋與車輛即使發生移位時，也始終緊密貼合。
4、橋體上面鋪設一層厚齒形防滑網紋鋼格板，網眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。
5、唇板采用整塊鋼板經大型銑床精加工制成。
6、坡度小，載車輛上下方便。
7、移動式登車橋采用手動式液壓泵作動力，無需外接動力電源，即可輕松實現高度的調節。
8、前端設有可調節支撐腿，裝卸時更加牢固安全，承載量大。
9、移動式登車橋尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的牽鉤移動式登車橋。
C、移動式登車橋的五大優點
1.移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業;
2.電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調節板會自動升起;松開按鈕,調節板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用;
3.只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸;
4.獨特的"流線型"開放式活頁關節設計,比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護.在維護、保養和清潔時,用撐桿支撐起調節板,更加安全可靠；
5.配置的剎車墊,可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位.可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
D、定制移動式登車橋須知的注意事項
1)登車橋的相關參數
由于使用場所不同，因此定制的時候需要注意能夠滿足這個場所所用參數的登車橋，大概有一下幾種：移動方式，工作臺尺寸，用途，工作環境，載重量，升降高度等等詳細參數。
2)移動方式
移動式液壓登車橋的移動方式有好多，用戶需要根據自己的需求而定制：人工移動方式，自行移動方式，人工輔助方式等等。
3)定制是量身定做
因為我們得到登車橋的相關參數就能夠制作出相應的設備自身高度，型材型號，支桿長度，底上架型材的型號，臺面板型號。
4)移動式液壓登車橋的用途
很多用戶定制的時候并沒有說清楚自己需要設備的用途。因為不同用途的登車橋設備還是有一定的差異的，因此我們定制的時候需要說清楚。
5)移動式液壓登車橋工作環境
不同的工作環境溫度，濕度等等一些參數都不一樣，因此使用的時候需要說清楚這點，才能夠因地制宜的選擇相關的液壓油，配電箱，電器元件等等配件。
好了，移動式登車橋在小編心目中的形象理解描述完畢，怎么樣？精準不精準？
移動登車橋怎么用：1.使用液壓桿將活動的登機橋搖至所需的位置高度，該高度通常應高于卡車行李箱板。2.將卡車倒轉至登機橋的舌板區域，打開手動泵閥，讓登機橋的舌板緩慢下落，將其壓在卡車貨箱的底部，然后將手冊鎖定泵閥。3.放下活動登機橋支撐，以確保將登機橋穩定地支撐在地面上。4.使用板唇兩側的掛鉤將活動登機橋固定在卡車的側面，以防止登機橋與卡車分離。登車橋在使用過程中的相關規范我國基本設備建立投資不斷加大，以及水電、礦業、油田、公路、農村交通運輸和環保工程建立等目標的增添，加大了重型車的需要，為重型車的拓展開辟了遼闊的市場空間。5.將登機橋兩側的制動塊移至輪胎的后部，以防止輪胎滑落。6.放低活動登機橋兩側的后擋板，使登機橋呈斜坡狀，將地面與卡車連接起來7.當確認設備完全固定，支撐框架穩定且制動塊已有效放置時，即可開始使用活動登機橋。
