河北油田固井車咨詢客服「多圖」

壓裂車的控制系統采用網絡控制方式,通過車臺上網絡控制箱(件4)進行集中或遠程控制。網絡控制箱通過設置在壓裂車上的各路傳感器采集顯示和控制信號,經過數字化處理后可以在壓裂機組的每一臺設備上進行遠程顯示和控制,通過隨機配置的采集軟件采集和分析施工作業狀態,并可以通過設備分組和分階段流程控制,實現整套壓裂機組的自動排量控制和自動壓力控制。

 隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強化和復合化，壓裂車應向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設備的良好聯動性的方向發展。同時要求具有高度的運移性和適應性，形式多樣化、功能更完備，并應能耐腐蝕、耐磨損，可在惡劣條件下長時間可靠工作。壓裂設備主要為壓裂車/撬，用于頁巖油/氣，致密油/氣的開采開發。

液壓式壓裂車根據工況條件，采用多臺發動機功率合流的形式，取代傳統式的傳動箱與傳動軸，實現高壓力、大排量壓裂作業。

作業中實現了無極調速、消除換檔沖擊、使得壓裂車的工作更加智能平穩，但因液壓傳動效率較低，導致施工能耗高(達到傳統2500型壓裂車的120%～130%)，且液壓維護較困難，高壓液壓油缸的穩定性不高。

壓裂車系列產品是根據我國特殊路況、地質條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有較高壓力、大功率、大排量和長時間連續作業的特點，可應用于頁巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業。山東壓裂車廠家，按照壓裂車的臺上發動機及壓裂泵的輸出功率可分為：YLC2000-105型、YLC2300-105型和YLC2500-140型壓裂車。