山西充氣電動船誠信企業推薦「江凌游艇制造有限公司」

1970年代以前，主要采用直流電力推進系統，但限于當時的技術限制，調速困難，應用較少。隨著現代控制理論和數字控制、直接轉矩控制、矢量控制等電力電子技術的發展，交流調速系統的性能已經可以與直流調速系統相媲美。

2012年9月26日，會議審議通過的《國內水路運輸管理條例（草案）》，著眼規范水路運輸經營行為、維護運輸市場秩序、保障運輸安全，對從事水路運輸經營活動應具備的條件和許可程序、經營者應遵守的行為規范、可采取的必要調控措施等作了規定 。

中國船舶工業行業協會統計數據顯示，2013年，我國造船三大指標市場份額保持當先地位，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的41.4%、47.9%和45.9%.其中，承接新船訂單6984萬載重噸，同比增長242.2%；年底手持船舶訂單1.31億載重噸，同比增長22.5%，新船訂單和手持訂單均扭轉了過去兩年連續下降的態勢，這充分表明新造船市場在2013年已經“見底回暖”，開始進入復蘇軌道!

本公司主要生產：水上各種游樂民用設施、手劃船、腳踏船、電瓶船、碰碰船、水上自行車、保潔船、釣魚船、快艇、游艇等。產品從款式船型、外觀、氣水阻力、安全性、舒適性等方面不斷與改進，使產品內在質量更為可靠。公司有多年從事生產與研發人才，從而不斷有新品推向市場，為用戶帶來可觀的經濟效益，也為跨海在全國贏得良好市場信譽。

本公司產品均選用通過中國船級社認可單位生產的材料制造，各類系列產品齊全、規格多樣，并可根據客戶個性要求，量身訂做。公司配備各種世界舷外機、汽柴油舷內外機、油料及配件，歡迎廣大客戶實地考察、訂購。

1 、游艇碼頭：主要由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支道浮動碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。

2 、堤岸：鋼筋混凝土澆注 、砌石或其它結構方式施工 ，活動梯連接處預埋鋼結構鉸鏈裝置。

3 、鋼結構活動梯：主梁結構采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設防腐木板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接 , 活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸，滑輪受力區鋪設鋼板，加強浮碼頭鋼結構骨架增加受力面積。

4 、主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結構（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

5 、定位樁：主要有預制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

6 、供水、供電系統：供水用 PP 塑料管；軟性連接 . 供電采用船用電纜，防水插頭。

7 、工程安排：初步方案設計、施工圖設計、簽訂加工合同 --- 浮碼頭加工、配件采購 --- 土建施工（斜坡、打樁） --- 浮碼頭安裝 --- 調試 --- 驗收 --- 完工。