攀枝花柔性被動防護網廠家服務為先 成都龍盾交通

被動防護網

RX-025型被動防護網l特點：

1、系統部件全部實行標準化的生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。

2、系統的結構和基礎形式簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續布置，使其對各種復雜地形具有極強的適應性。

邊坡防護網，分類：主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。被動防護是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設計長度長5cm以上，鋼柱孔徑為φ260，地腳螺栓孔徑為φ100。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

SNS被動網

SNS邊坡防護網是一種柔性防護結構，通過攔截滑坡的碎石實現對建筑、道路、橋梁的保護，但為什么邊坡防護網有主動和被動之分呢？這還要從攔截的原理來講起，所謂主動就是將防護網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上，這樣讓巖石和碎石根本沒辦法移動，從而實現對滑坡的主動控制；從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機們的人身安全。而所謂被動，就是將防護網設置在邊坡下方，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象，只有碎石真的滾落了防護網才會發揮用場，這就是被動的原因。

產品參數：產品種類：環形網-RXI/被動防護網

品牌：四川龍盾交通

材質：鋼絲繩環孔直徑：300/350/400mm

能量承受能力：3000KJ產地：四川成都

執行標準：鐵道行標TB/T 3089-2004，交通行標JT/T528-2004

功能：泥石流地區，公路和鐵路沿線邊坡，危巖落石災害易發生的地方

賣家承擔運費型號：RXI-025/RXI-050/RXI-075/RXI-100/RXI-150/RXI-200/RXI-300

批發方式：發貨具體時間以實際商談為準，現貨庫存可直接發貨。