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發布時間:2021-10-05 10:28  
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鋰電池新技術介紹
電動汽車發展如火如荼,動力電池作為的部分之一,它的發展對電動車的續航和安全有著決定性的作用。近我們經常聽到一些名詞比如固態電池、蜂巢能源的果凍電池、蔚來汽車鎳55電池、智己汽車摻硅補鋰以及CTP/CTC技術等。其實這么多技術方向,根本目的都是為了提高電池的能量密度和安全性。早教機倍率電池
在電池的充放電過程中,電池阻抗是制約其性能的重要因素之一,阻抗不僅額外消耗電池的能量,而且會將消耗的能量轉變為熱量,對系統溫度造成影響。對于PACK行業人員而言,了解電池阻抗特性,掌握其異常的表現規律,有助于分析、解決電池包電性能測試的多種異常,提升工藝素養。
在聚合物的介電常數不變的情況下,增加帶電粒子遷移速度也可以提高聚合物的離子電導率。鋰鹽在電解質中離解成自由離子的數目越多,離子遷移越快,電導率越高,溶劑的介電常數越大,鋰離子和陰離子之間的靜電作用越小,自由離子數目也越多。但介電常數大的溶劑,粘度也大,反而會使離子遷移速度減慢。
電導率的測量可以采用阻抗法。該方法是將待測的電解質膜置于兩個惰性電極(如不銹鋼電極)之間,使用以不銹鋼作為電極的旁路電池測量電導,由使用碳電極或鋰電極的單體電池來對電極界面現象進行研究。測定電池的阻抗特性曲線,即用電解質膜的電導率表示。