本色防靜電POM供應商可量尺定做 品碩防靜電塑膠公司

聚甲醛在應用過程中，通常有性能和成本上的雙重優勢，使得材料選擇的天平偏向聚甲醛POM。下面隨著小編一起盤點下聚甲醛能夠替代的一些產品。

聚甲醛在某些PBT的典型應用場合的表現優于PBT(基于更好的耐熱及耐藥性)，而其電氣性能已經足夠，此時成本優勢凸顯。

在轎車應用中，成本差別達到20%。所以在汽車制造領域PBT與增強聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的競爭中，聚甲醛蠶食其市場的情況屢有發生。

聚酰胺品種較多，應用起步早，工業性應用基礎較好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略勝一籌的局面下，它確有潛力在許多場合下替代尼龍。

在進氣歧管方面以增強聚甲醛代替尼龍的做法由寶馬福特這些汽車企業帶頭實現，發動機范疇的其他一些結構件都紛紛跟進。據估算，一旦成功，即顯出30%的成本優勢。

汽車工業中PC在內外裝飾件方面使用歷史比較悠久，但聚甲醛固有性能加上相關新技術帶來的可能性及成本差別，使之在內外裝飾件范疇內替代了一大批PC的結構方案。

POM具有明顯的熔點，均聚物POM為175°C，共聚P0M為165°C。成型過程中料筒的溫度可以設置為215°C(190°C至230°C)，而P0M-K可以設置為205°C(190-210°C)。

POM的熔體粘度對剪切速率敏感。因此，為了提高熔體流動性，不可能僅提高溫度，也不能提高注射速率和注射壓力。大澆口，厚壁，短流道，小面積產品，注射壓力為40-8OMPA，一般產品約為100MPA。小澆口，薄壁且工藝長，產品面積大，注射壓力高，120-140MPA。