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              發布時間:2021-01-16 18:54  

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              運用科學的方法維修傳動部位磨損

              高分子復合材料修復工藝分析:高分子復合材料修復技術(本文以福世藍2211F金屬修復材料為例,以下修復案例中使用的同為2211F金屬修復材料)可實現現場免(少)拆卸修復,有效地提高修復效率,降低維修成本和工作強度。相比傳統修復工藝,高分子復合材料既具有金屬所要求的強度和硬度,又具有金屬所不具備的“退讓性”(變量關系)。如想了解更多傳動軸修復的相關信息,歡迎來電咨詢。




              車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

              等速與不等速,是指從動軸在隨著主動軸轉動時,兩者的轉動角速率是否相等而言的,當然,主動軸和從動軸的平均轉速是相等的。

              1.等速萬向節:主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節,稱為等速萬向節或等角速萬向節。它們多用于轉向驅動橋、斷開式驅動橋等的車輪傳動裝置中,主要用于轎車中的動力傳遞。

              2.不等速萬向節:主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等的萬向節,稱為不等速萬向節,也叫做十字軸式萬向節。十字軸式剛性萬向節傳動軸在汽車傳動系中用得極為廣泛,歷史也極為悠久。當轎車為后輪驅動時,常采用十字軸式萬向節傳動軸,對部分高等轎車,也有采用等速球頭的;當轎車為前輪驅動時,則常采用等速萬向節——等速萬向節也是一種傳動軸,只是稱謂不同而已。



              平時所說的傳動軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節傳動軸。十字軸式剛性萬向節主要用于傳遞角度的變化,一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節叉或滑動叉、中間連接叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。突緣叉是一個帶法蘭的叉形零件,一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件,也有采用球墨鑄鐵的砂型鑄造件和中碳鋼或中碳優異的合金鋼的精密鑄造件。如想了解更多傳動軸修復的相關信息,歡迎來電咨詢。




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