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空氣預熱器結構

底部結構

底部結構包括底梁、底部扇形板和底部扇形板支板等。底梁還通過底部軸承凳板支撐著空預器轉動部件的載荷。底梁還支撐端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部過渡煙風道的重量由底部結構承受。底梁上的所有載荷分別由兩端傳遞到用戶鋼架上。

頂部和底部三分倉結構

三分倉結構包括三分倉扇形板和三分倉扇形板支板等，布置在轉子頂部和底部的空氣一側，內(nèi)緣對接在項、底結構的扇形板和翼板上，外緣則焊接道支撐在轉子的外殼上的三分倉軸向密封板上。頂、底三分倉扇形板與三分倉軸向密封板一起，將空氣側分隔成一次風和二次風。

煙氣低溫腐蝕

煙氣低溫腐蝕是指當鍋爐的排煙溫度低于煙氣的酸時，在鍋爐的低溫受熱面上會凝結煙氣中的水蒸氣和硫酸蒸氣，凝結的水蒸氣和硫酸蒸氣與傳熱管壁的金屬材質(zhì)發(fā)生化學反應，生成金屬硫酸鹽，導致管壁處腐蝕，隨著反應時間的延長，管壁處發(fā)生積灰，積灰導致傳熱管的傳熱性能減弱，受熱面壁溫因此降低。

控制鍋爐煙氣低溫腐蝕從理論上來說就是控制鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫要高于煙氣的溫度，煙氣的溫度一般低于 75 ℃。從電廠的實際運行結果看，鍋爐空預器的冷端壁溫只要高于 75 ℃，就能夠避免發(fā)生煙氣低溫腐蝕。而在冬季工況和機組低負荷工況的情況下，鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫較正常工況下有所下降，需要采取有效的設計措施以防止發(fā)生結露現(xiàn)象，才能避免發(fā)生低溫腐蝕現(xiàn)象。通常采取的措施是增加暖風器設計，在冬季工況下，通過暖風器換熱將鍋爐進風溫度提高到 20℃；在機組低負荷工況下，也可通過暖風器換熱將鍋爐進風溫度提高到適當溫度。以防止煙氣的低溫腐蝕，同時增加了煙氣余熱利用率。

空預器設備的積灰腐蝕現(xiàn)象

空預器設備的積灰腐蝕現(xiàn)象是不可避免的，但是可以通過相應的優(yōu)化措施減輕積灰腐蝕的程度，降低積灰腐蝕對機組運行的影響。煙氣低溫腐蝕目前主要采用增加暖風器的方法減少腐蝕的影響，在冬季或低負荷工況時暖風器可提高鍋爐的進風溫度。在電廠改造增加 SCR 脫硝系統(tǒng)后，不可避免的會產(chǎn)生氨逃逸現(xiàn)象，在空預器中發(fā)生化學反應生成。造成空預器的腐蝕積灰，通過對空預器的設計改造包括換熱元件材料的升級處理，以及對 SCR脫硝系統(tǒng)的優(yōu)化控制能夠有效地減輕對空氣預熱器的不利影響，從而保障空預器的安全穩(wěn)定運行。