中山粉體氣力輸送廠家規(guī)格齊全“本信息長(zhǎng)期有效”

為什么要選擇真空氣力輸送技術(shù)?

為什么要選擇真空氣力輸送技術(shù)？ 真空氣力輸送技術(shù)是氣力輸送的其中一種形式，具體是通過(guò)真空吸氣使管道內(nèi)外形成壓力差，進(jìn)而達(dá)到粉體輸送的目的。 真空氣力輸送早起源于歐洲，開(kāi)始只用于輸送輕便的物料，且輸送效率比較低下，而隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的更新，如今真空氣力輸送已經(jīng)成長(zhǎng)到了相當(dāng)完善的程度。目前真空氣力輸送在粉粒體物料輸送中應(yīng)用較多，廣泛應(yīng)用于食品加工、制藥、化工、橡塑甚至航空航天等行業(yè)。 與普通的桶式提升、傳送帶等機(jī)械運(yùn)輸方式相比，真空氣力輸送可以根據(jù)具體的生產(chǎn)需求進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)，解決不同生產(chǎn)商的不同需求。比如化工企業(yè)可能會(huì)希望獲得徹底的自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備，以便于保證生產(chǎn)人員的健康安全；而食品加工行業(yè)或許會(huì)更青睞潔凈的生產(chǎn)車間，以獲得高品質(zhì)的食品加工生產(chǎn)要求……各種不一樣的生產(chǎn)狀況，物料氣力輸送生產(chǎn)商卻可以根據(jù)客戶的需求提供一站式的解決方案。

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn)

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn) 壓送式濃相氣力輸送常用于低速遠(yuǎn)距離大輸送能力的物料運(yùn)送，可以在輸送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)對(duì)單點(diǎn)，單點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的長(zhǎng)距離的輸送，同樣可以在輸送過(guò)程中完成干燥、破碎、篩分、混合等工藝處理。 濃相氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備包括：空氣系統(tǒng)（空壓機(jī) 冷干機(jī) 過(guò)濾器 儲(chǔ)氣罐等）、輸送倉(cāng)泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)及控制連鎖系統(tǒng)設(shè)備。 1、系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔可靠：系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔，根據(jù)不同物料的參數(shù)及輸送量來(lái)確定不同的倉(cāng)泵發(fā)送器，系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，只有進(jìn)料閥和出料閥為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無(wú)其他輔助設(shè)備；運(yùn)行方式靈活多變，可連續(xù)運(yùn)行，也可定期運(yùn)行。 2、系統(tǒng)輸送料氣比高：系統(tǒng)采用高密度的高壓栓流式輸送，消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料，輸送料氣比可高達(dá)60-70。以100m距離的粉煤灰輸送為例，輸送灰氣比可高達(dá)70kg/kg，其空氣消耗量?jī)H為其他形式的氣力輸送系統(tǒng)的1/2～2/3。 3、輸送能耗低：由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小，且輸送壓力較低，因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng)。噸輸送量每百米能耗為1.5KW，是其他氣力輸送形式輸送能耗量的65%左右。

輸送風(fēng)速對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的影響

輸送風(fēng)速對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的影響 氣力輸送系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)空氣流速降低、輸送風(fēng)速減小時(shí)，煤粉顆粒的運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小，從而產(chǎn)生不均勻流動(dòng)和不規(guī)則脈動(dòng)。氣力輸送中的煤粉顆粒在管道底部開(kāi)始停滯。此時(shí)，靠近管底部的顆粒有時(shí)沿管底壁滑動(dòng)，有時(shí)停留；靠近管中心的顆粒流動(dòng)得更快。這時(shí)如果空氣速度繼續(xù)下降，上部顆粒開(kāi)始沉降，很快就會(huì)被堵塞。在這一點(diǎn)上，顆粒突然聚集在較大的阻力中，填充整個(gè)流動(dòng)段，導(dǎo)致堵塞。所以咱們氣力輸送系統(tǒng)使用過(guò)程中一定要避免類似情況的發(fā)生，防止異常情況出現(xiàn)，保障氣力輸送系統(tǒng)安全運(yùn)作。