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1:白煙的原因很多，主要有以下幾點。

1)發動機溫度過低。一些柴油沒有燃燒就成了蒸汽，從排氣管排出廢氣，冒出白煙。

2)供油系統中有水。燃油中或燃燒室內有水分，水在缸內被燃燒排出的熱量加熱成水汽，從排氣管排出形成白煙。

3)噴油時間過晚。由于噴油時間較晚，噴油時油缸溫度已降低，部分柴油未燃燒成油蒸氣，冒白煙。

4)噴嘴霧化不良。由于霧化不良，柴油沒有完全燃燒，與從正常工作缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，冒出白煙。

5)氣缸壓力過低。一些柴油在沒有燃燒的情況下變為油蒸氣，從排氣管中冒出白煙。

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柴油發動機一直冒著白煙，為什么不燒油呢？柴油發動機冒白煙的因素很多，根據情況的不同原因也有所不同，但與燃燒機油有本質的不同。以下是生產實踐中遇到的實際情況的詳細分析。在實際工作中，柴油發動機白煙的原因是噴油時間錯誤，一般是因為噴油時間過晚，柴油發動機動力不足，加速悶悶，運轉不均勻。

這主要是因為噴油正時過晚，大量的柴油在燃燒后期噴入燃燒室，還沒有完全燃燒就被排氣管排出，在這里與高溫廢氣混合，形成灰白色的煙霧，從排氣管排出，這就是我們看到的白煙，其實是灰白色的煙霧，聞起來有生柴油的味道。

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工農業建筑方面，還剩下0.6億噸，剩下的只有0.019億噸，足夠我們老百姓開乘汽車了。因此，柴油產量的大部分被用于生產活動中。一蘿卜一坑，想要推廣柴油車，油不夠是個問題，把脖子掐住，一股腦兒就是那么多柴油，人家都用完了。轎車柴油機的發展比氣油機要慢。而國內轎車柴油機的發展，是落后于氣油機的，三一重工路機械研究所，還是比較有名的，它有一篇文章《燃油對電噴柴油機的影響及對策》。