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              東營托盤堆垛車價格按需定制 尚雅龍工叉車廠家直銷

              發(fā)布時間:2020-07-28 12:27  

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              視頻作者:濟南尚雅機械設(shè)備有限公司






              濟南尚雅機械設(shè)備有限公司與中國龍工集團全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達成合作,短短三年時間就分別取得濟南,東營, 濱州,德州等地區(qū)一級代理權(quán),同時擁有超過10家以上二級經(jīng)銷商,并被集團授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。公司主營:內(nèi)燃叉車,蓄電池叉車,倉儲叉車,電動搬運車,掃地車,洗地機,二手叉車,叉車配件等。半電動堆高車采用了連桿式專項結(jié)構(gòu),大大延長了機械的使用壽命,同時方便維護。


              常見分類

              1、托盤式堆高車,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運,特點價格優(yōu)廉。

              2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內(nèi)寬,限于其內(nèi)),優(yōu)點價格適中,即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

              3、平衡重式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平。優(yōu)點:適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車;缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且價格較高。

              4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離,一般為560mm,這樣,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,價格平衡重堆高車類似。

              5、全不銹鋼堆高車,整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品等,價格稍高。

              6、防堆高車,屬特殊車型,有強制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,價格高昂,技術(shù)要求較,防堆高車有防等級標識。

              7、側(cè)移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進行裝卸作業(yè),主要解決通道過小的場合,該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具,但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉,筆者曾在德國展會上見過類似的車型,售價100萬美金。

              8、獨柱式堆高車,即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨桿升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降。





              濟南尚雅機械設(shè)備有限主營:內(nèi)燃叉車,蓄電池叉車,倉儲叉車,電動搬運車,掃地車,洗地機,二手叉車,叉車配件等。

              行駛

              (1)行駛時,貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門架須后傾。

              (2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體重xin高度,影響叉車的穩(wěn)定性。

              (3)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

              (4)轉(zhuǎn)彎時,如附近有行人或車輛,應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

              (5)內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

              (6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。

              (7)載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時,非特殊情況不得使用制動器。

              (8)叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

              (9)叉車運行時,載荷必須處在不妨礙行駛的低位置,門架要適當(dāng)后傾,除堆垛或裝車時,不得升高載荷。在搬運龐大物件時,物體擋住駕駛員的視線,此時應(yīng)倒開叉車。

              (10)叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向,所以必須時刻注意車后的擺幅,避免初學(xué)者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

              (11)禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

              (12)叉車載貨下坡時,應(yīng)倒退行駛,以防貨物顛落。



              制動系統(tǒng)常見的故障及處理辦法:

              、兩輪不能同時制動,分析故障原因有:

              1、兩制動器的間隙不等或者制動器的管路堵塞,這個調(diào)整兩制動器的間隙或者疏通管路;

              2、制動鼓內(nèi)有油污或者制動蹄扭曲變形,處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動蹄;

              3、制動管路中有空氣,處理的辦法就是排除制動管路的空氣。

              第二、手制動失靈,這個可能是由于手制動鋼絲松弛,處理的辦法就是調(diào)整手制動鋼絲的緊度。

              第三、制動失靈,分析故障的原因有:

              1、制動鼓和制動蹄間隙過大,處理的辦法就是調(diào)制制動鼓和制動蹄的間隙;

              2、制動總泵進出液閥失效,處理辦法是檢修進出液閥;

              3、制動摩擦片磨損過度,處理辦法是更好摩擦片;

              4、摩擦片接觸面不夠,處理辦法是修理摩擦片。






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