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              運城二手水穩拌合站質量承諾守信“本信息長期有效”

              發布時間:2020-12-17 13:54  

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              穩定土拌和機的功能特點:

              1、該機適用于公路、城市道路、廣場、碼頭、停車場等工程的基層、基底層穩定土現場就地拌和作業,同時也適用于舊瀝青路面的銑刨作業。在拌和作業時,允許在拌和材料中加入粒徑40mm以下的石料。

              2、行走、拌和作業裝置均為全液壓驅動;

              3、拌和質量好,拌和;

              4、液壓泵及馬達全部選用美國薩澳公司xin產品;

              5、行走速度和拌和轉子轉速均可無級調節;

              6、豪華駕駛室,內設空調、音響、煙灰缸等,駕駛室底板采用整體橡膠密封墊,密封性能好。


              穩定土拌和機動力采用工程機械用康明斯柴油機,功率大、耗油低、可靠性高。行走與作業系統均采用全液壓靜壓傳動,功率自動分配,液壓泵、液壓馬達 全部選用進口元件,、性能穩定。工作轉子逆向旋轉,并采用錘式合金拌刀,切削硬度高,使用壽命長。攪拌筒是一種以優質耐磨薄鋼板制成的混凝土裝載容器,以能自動裝卸混凝土,并用一種特殊的形狀焊接螺旋葉片的內壁??筛鶕脩粢蟀惭b銑削轉子,用于舊路面翻修與銑削整平瀝青混凝土舊路面。設計先進、工作可靠,可替代同類進口產品。

              穩定土拌和機的維護保養:

              1、保養機體的清潔,清除機體上的污物和障礙物。

              2、檢查各潤滑處的油料及電路和控制設備,并按要求加注潤滑油。

              3、每班工作前,在攪拌筒內加水空轉1--到2min,同時檢查離合器和制動裝置工作的可靠性。

              4、穩定土拌和機運轉過程中,應隨時檢聽電動機,減速器,傳動齒輪的噪聲是否正常,溫升是否過高。

              5、每班工作結束后,應認真清洗穩定土拌和機。

              濰坊市宇洋工程機械公司主導產品WBZ系列穩定土拌和站,HZ(L)S系列混凝土攪拌站(樓)、碾壓混凝土以及配套設備斗式提升機、螺旋輸送機、皮帶輸送機等。


              公路拌和機轉子的旋向,早期多取正轉方式,刀具自上而下切削土壤,切屑隨之向后拋出,不在轉子前方形成堆積,驅動阻力小,且轉子工作的水平切削分力起推進機器前進之作用。隨著現代道路施工對拌和質量要求的提高以及公路拌和機采取正轉方式有行走穩定性差的缺點,反轉方式得到越來越多的采用。反轉刀具由下而上切削土壤,切屑由薄到厚變化,載荷平穩,在硬土翻松和舊路面銑削作業中尤有優點;此外,后繼刀具對堆積于轉子前方的切屑進行復拌,有利于改善拌和質量,因而現代大功率公路拌和機幾乎都取反轉方式。機器運轉前應對機器各部件認真檢查,各電器反應是否靈敏,螺栓是否松動,攪拌機、輸送帶上是否還有凝固物料。


              穩定土拌和機主要可以分為后置式以及中置式兩種,具體的特性如下:

              1.后置式穩定土拌和機

              就其總體結構而言,有結構簡單、使用維修方便,易于生產裝配等特點,我國得到了廣泛應用,但正是由于這種結構,使它也存在著某些不足,主要表現在以下幾個方面:

              (1)縱向工作穩定性較差,特別是工作在土質較硬、含石料較多的拌和作業中,容易發生轉子跳動、牽引機頭失穩等現象,引起驅動橋荷的不均衡變化;

              (2)功能單一,除進行一般的灰土拌和作業外,200013多數機型難以具備真正意義上的破碎、銑刨功能。即使可以用于銑刨作業,也需花費一定的時間,更換專用的銑刨轉子。在目前,發動機功率偏小的情況下,銑刨深度和質量也難以滿足施工要求;

              (3)工作效率較低。后置式拌和轉子和機器行走均采用液壓傳動方式,整機的傳動效率機械式傳動減少20%,發動機功率偏小,在拌和較硬土質材料時,難以選擇交大的轉子速度和工作行走速度,從而影響了生產效率。

              2.中置式穩定土拌和機

              它克服了后置式拌和機存在的缺點和不足,具有縱向穩定性好、拌和質量、工作面平整等特點。既可進行土壤拌和,又能進行舊路破碎、再生等作業。

              (1)縱向工作穩定性好。根據機器的總體結構、合理地將拌和轉子布置在機器中部,把整機的重量合理作用到拌和轉子上,提高了工作穩定性;

              (2)傳動。采用機械傳動方式:發動機—離合器—變速箱—齒輪差速分動橋—傳動鏈條等,把強大的動力傳遞到工作轉子上,使整機的傳動效率提高近20%,即從全液壓傳動效率的60%~65%提高到80%~85%;工作轉子和行走系統間通過電液控制方式聯接,實現功率自動分配,充分發揮發動機的有效功率。它是將土壤粉碎與穩定劑(如石灰、水泥、瀝青、乳化瀝青或其它化學劑等)均勻的拌和,用以修筑道路、機場、城市建筑等設施的基礎層拌和施工,亦可用于土壤拌和及舊路面翻新的破碎作業。









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