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              發布時間:2021-08-06 06:19  

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              北斗導航系統 、GPS定位系統 、車輛定位監管、數字化城市管理

              gps 車輛管理  北斗定位,油控 遠程管理 調度監管

              淄博快信數控物連有限公司(簡稱'快信'),成立于2004年,公司坐落于張店區新區新村西路西首,是一家專業致力于北斗導航系統 、GPS定位系統 、車輛定位監管、數字化城市管理系統、智能交通管理系統、物流管理調度、數字化環衛管理系統、物聯網技術應用、建設智慧城市以及北斗車輛定位的高科技專業公司。公司多年來開發研制的軟、硬件歷經市場的檢驗,提供產品定制化和差異化服務,已獲得了客戶的大力認同和高度贊揚。系統還可以自動以動態形式回放車輛運行軌跡,讓您清晰、細致地了解車輛的歷史運行狀態。

              gps終端駕駛員信息自動采集油管家-5-24 9:33:034:智能gps終端具有駕乘人員身份識別功能,駕乘人員均有壹張存儲有本人信息的IC卡(姓名、工號、路隊編號),駕乘人員當班時必須在智能終端讀卡器刷ka,智能終端可通過對駕乘人員身份識別確定駕乘人員身份,由于智能終端輸出控制直接控制車輛的點火電路,只有確認駕乘人員的準確身份后,駕乘人員才能啟動車輛。在營運過程中,智能終端并會自動將當班駕乘人員姓名、ID號錄入在各類運行報表中。在長途客運和物流車輛管理中,如當班駕駛員連續駕車4小時(可人工設置),車載終端會自動提示駕駛員休息。搜索功能:精準查找:在確定目標或路名全稱,系統自動以該目標為地圖中心位置展現出來。

                5:智能終端能自動采集、存儲公交一卡通刷ka數據,經處理后可直接傳送到計算中心。不需專用人員上車進行數據采集。 6:智能終端具有GPS衛星定位功能,使終端具有里程定位和衛星定位兩種定位功能,以適應不同用戶需術。

                7:智能車載終端配備有應急事件處理裝置,可構成“道路交通安全預警及救援系統”(即將申請發明專利)。車輛出現超su、疲勞駕駛時車載終端會自動向駕駛人員發出安全預警提示信息。如遇應急事件(交通事故、火警等),駕乘人員或乘客可啟動智能終端特定裝置,車載終端自動發送求救信息到122、119、120等中心。中心將顯示求救車輛的線路號、車號、發生事故路段、時間等內容。能實時、準確對事故車輛進行救援,并發出語音求救信息。如遇治安事件可及時進行抓拍,能發出語音預警。9.里程,停車時間、地點,車輛所在地圖資料打印——方便制作領導或車輛管理單位要求的報表。



              運輸車貨車GPS油耗系統概述

               針對貨車油耗監管困難,燃油費用成本高。通過車lG輛PS油耗監管系統。實現了對車輛加油、漏油、耗油、GPS定位的全程無縫監管,為考核車輛油料成本提供完善的數據統計報表。油耗監管系統主要由高精度油量傳感器、可靠的GPS車機設備、完善的系統平臺組成。油量傳感器主要由機械、電路部分組成。油量傳感器的傳感部分是一個同軸的容器,當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉換并進行精準的線性和溫度補償,輸出485數字信號。即使油位的微小變化都可以測量出來。通過GPS車機設備,將油耗傳感器送來的信號經過主機處理,轉換成數字信號,通過運營商無線網絡傳回到監管中心。B、物流運輸行業服務隨著全球經濟危機的影響,國內油價的不斷上升,企業對運費的不斷打壓。


              快信車輛監管系統有以下七部分組成

                 GPS全球定位系統

                 GSM/GPRS移動通信系統;

                 數據傳輸網絡;

                 車輛數據服務平臺;

                 用戶監管中心系列;

                 車載設備;

                 電子地圖。


              1、GPS全球定位系統(簡稱GPS)

                 GPS系統是GPS車輛管理系統用來確定車輛位置的手段。車載設備接收來自GPS的信號,經數據處理,獲得車輛的實時經度、緯度位置數據。GPS是美國1993年建成的向全球用戶開放使用的全球定位系統,具有全球任何地點、任何時間、全天候、高精度定位、授時的特點。gps車輛定位gps應用之前景油管家-5-207:32:45GPS導航定位系統目前十分具有市場前景,但在未來的服務與技術的融合中,也面臨許多挑戰。



              快信油管家是面向各種車輛,這種粗放管理方式存在以下弊端:人為或機械磨損等原因造成油量損失;外出車輛油耗與報銷不容易監督;車輛多時統計管理工作量大。

                 據我公司了解目前車隊管理主要存在三大難題:

              (1)車輛調度難:無法對運行車輛進行gao效的調度管理。

              (2)司機偷油現象、過橋過路費用過車輛視頻監控北斗定位高難以控制:司機偷油情況難以解決;司機繞路行駛報銷過橋過路費用。

              (3)人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,避免資源浪費,使公司統一的對車輛和司機進行管理,任何異常的油耗都會在系統平臺上留下記錄。配合上系統中的車輛行程統計功能,并獲得良好的預期。


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