剪式汽車舉升機生產近期行情

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。另一方面則應在使用維修過程中遵循嚴格的操作規(guī)程，保證汽車舉升機能在良好的技術狀態(tài)下正確地運行。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。

   產品符合JT155-2004標準，具有結構合理，穩(wěn)定性、可靠性高，經久耐用，操作維護方便。該機主要由立柱、提升梁、升降平臺、傳動梁、油缸、提升鏈條、液壓泵站。工作時，通過操作液壓泵站按鈕，即可實現(xiàn)升降平臺升降，升降平臺采用貫通式設計，使汽車能順利進出，無需倒車進出。舉升機臺板降到下位時，與地面應盡可能在同一平面上，為達到此目的，雖然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投資費用，也破壞了車間地面的平整性。載車平臺采用矩形管、槽鋼焊合而成，臺面鋪設花紋板，平臺兩側設有用方管焊成的高900防護欄。升降采用鏈條，雙鏈條提升保險，鏈條型號LH1266、1244,安全系數(shù)大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。減速機應每年加注40＃機油一次，運轉中減速機體內儲油量應保持在規(guī)定的油面高度，不宜過多或過少。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。

  四柱舉升機應經常擦拭、清理，以保持舉升機的外觀清潔。 絲杠的上端和下端軸承，應兩年加一次潤滑油。行走輪、導向輪應二星期加一次潤滑油。絲杠、絲母應每星期加一次潤滑油。液壓控制調節(jié)裝置——各種液壓控制閥，它是由來控制和調解液壓系統(tǒng)中液油流動，方向、壓力、流量和滿足工況要求的裝置。減速機應每年加注40＃機油一次，運轉中減速機體內儲油量應保持在規(guī)定的油面高度，不宜過多或過少。舉升機每天工作前檢查工作螺母保險機構出廠時，鋼球座與保險螺母的間隙為11±1mm,如磨損到間隙為小于7mm時，應立即更換。另外，還要檢查上下行程開關是否動作靈敏，確保保險機構安全可靠。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。面對這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車設備，很多車主都會一時間不知道如何使用。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。

液壓控制調節(jié)裝置——各種液壓控制閥，它是由來控制和調解液壓系統(tǒng)中液油流動，方向、壓力、流量和滿足工況要求的裝置。各舉升臂必須相互聯(lián)系，采用螺栓連接，圖中左側用軸連接，因各鉸接處均有摩擦，所以采用潤滑脂潤滑。根據用途和特點控制可分為三類。方向控制閥用來控制液壓系統(tǒng)中的油流方向和經由路徑；根據實際情況利用單向閥或換向閥的作用來改變執(zhí)行機構的運動方向和工作順序；壓力控制閥（包括溢流閥、減壓閥和順序閥等）用來控制液壓系統(tǒng)的壓力以滿足執(zhí)行機構所需要的動力或對液壓系統(tǒng)起安全保護作用。