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制冷劑分類

制冷劑R12

R12學(xué)名為二氯二氟，分子式CF2CL2，分子量120．92。

特點(diǎn):

A、無色無味低沸點(diǎn)（常壓沸點(diǎn)-29.6℃）

B、與大多數(shù)金屬材料不起反應(yīng)

C、可以溶于礦物油，不與橡膠起反應(yīng)

D、含有氯原子，會破壞臭氧層

E、會與水在高溫下形成酸性物質(zhì)。

F、在高溫下會釋放有毒氣體

G、比氧氣重，維修中制冷劑會注意安全

H、會破壞漆面

I、與冷凍油互溶，在維修時需要放制冷劑時應(yīng)慢慢泄放，以減少冷凍油的排出

J、當(dāng)眼睛接觸到制冷劑時，用清水清洗15分鐘

制冷劑R134a 學(xué)名四氟，也稱為HFC134a，其分子式為C2H2F4.

空調(diào)控制系統(tǒng)

空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

（1）電磁離合器

電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動機(jī)與壓縮機(jī)的動力傳遞。

電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。

電磁離合器的結(jié)合狀態(tài)

電磁離合器的分離狀態(tài)

重新加注制冷劑的步驟：

    1. 打開歧管壓力表上的高、低壓閥門，開啟真空泵抽真空，抽真空的時間一般不低于20分鐘，使得歧管壓力表低壓側(cè)顯示為真空750mmHg或更高。保證系統(tǒng)內(nèi)空氣與水汽完全被抽出。

    2. 先關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓閥門，再關(guān)閉真空泵。

    3. 檢查系統(tǒng)密封性能：真空泵停止后，高壓與低壓兩側(cè)的閥門關(guān)閉5分鐘，歧管壓力表上的讀數(shù)應(yīng)該保持不變，不上升。

    汽車空調(diào)制冷劑目前主要有兩種，一種是R12，另一種是134a （HFC一134a），R12歷史較長且使用普遍，但氣內(nèi)含有氯分子會破壞大氣層中的臭氧層而導(dǎo)致溫室效應(yīng)，所以數(shù)年前世界各國代表聚會蒙特利爾簽定了議定書，規(guī)定要在近年停止生產(chǎn)和使用氟里昂類產(chǎn)品，其中R12首當(dāng)其沖。134a是九十年代使用的品種，由于不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動較少，被聯(lián)合國有關(guān)組織推薦使用，在粵港等地被稱為"環(huán)保雪種"，現(xiàn)在國內(nèi)外新車的空調(diào)系統(tǒng)很多都使用了134a制冷劑。即壓縮機(jī)通過空調(diào)皮帶與汽車發(fā)動機(jī)連接,由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，通過壓縮機(jī)電磁離合器控制壓縮機(jī)工作與非工作狀態(tài),也即空調(diào)系統(tǒng)機(jī)工作與非工作狀態(tài)。