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              內(nèi)蒙古伸縮皮帶輸送機(jī)定做貨源充足「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 01:19  

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              安裝皮帶輸送機(jī)的要求:

              為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線(xiàn)上運(yùn)行,安裝托輥、機(jī)架和滾筒時(shí),必須滿(mǎn)足下列要求:

              a.所有托輥必須排成行、互相平行,并保持橫向水平。

              b.所有的滾筒排成行,互相平行。

              c.支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線(xiàn),保持橫向水平。驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥架安裝以后,對(duì)輸送機(jī)的中心線(xiàn)和水平作更后找正。

              d.然后將機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上。帶式輸送機(jī)固定以后,可裝設(shè)給料和卸料裝置。

              e.掛設(shè)輸送帶時(shí),先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之后,再敷在重載段的托輥上。



              帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的安裝調(diào)試要求

              1、皮帶輸送機(jī)的各支腿、立柱或平臺(tái)用化學(xué)錨栓牢固地固定于地面上;

              2、機(jī)架上各個(gè)部件的安裝螺栓應(yīng)全部緊固。各托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。托輥軸心線(xiàn)、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的軸心線(xiàn)與機(jī)架縱向的中心線(xiàn)應(yīng)垂直;

              3、螺旋張緊行程為機(jī)長(zhǎng)的1%~1.5%;

              4、拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)一側(cè),兩開(kāi)關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度;

              5、跑偏開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)頭尾部?jī)蓚?cè),成對(duì)安裝。開(kāi)關(guān)的立輥與輸送帶帶邊垂直,且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm;

              6、各清掃器、導(dǎo)料槽的橡膠刮板應(yīng)與輸送帶完全接觸,否則,調(diào)節(jié)清掃器和導(dǎo)料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸;





              傳動(dòng)裝置的軸承和軸分別具有不同的固有頻率,短時(shí)間運(yùn)行(即在傳統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程中)不會(huì)帶來(lái)危害,但是若長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行(當(dāng)它們達(dá)到臨界彎曲頻率時(shí))則會(huì)對(duì)傳動(dòng)裝置造成極大危害并導(dǎo)致設(shè)備損壞。此項(xiàng)研究是以頻率分析作為理論依據(jù)的。研究還發(fā)現(xiàn):為避免對(duì)傳動(dòng)裝置造成損害,不能再特定速度范圍內(nèi)運(yùn)行皮帶輸送機(jī)。托輥架有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使膠帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整膠帶跑偏的目的。通過(guò)對(duì)一個(gè)1000kW級(jí)傳動(dòng)裝置的頻率分析可以得出,在400r/min和500r/min之間有一個(gè)狹小的速度窗,在650r/min和900r/min以及1200r/min的額定速度之間也有一個(gè)速度窗。若輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在這些轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行,將有可能出現(xiàn)共振事故。


              日常使用中,皮帶輸送機(jī)種類(lèi)產(chǎn)品使用量非常大,就會(huì)發(fā)生故障的情況,那么下面講解一下皮帶輸送機(jī)的維修方式:

              滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)不垂直,造成輸送帶松緊不一致,由緊的一邊向松的一邊移動(dòng),就會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即調(diào)整緊邊的軸承座位置,使輸送帶的橫向拉力相等,不讓其跑偏,如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時(shí),尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等,造成失衡而引起的。對(duì)于同一皮帶輸送機(jī)系統(tǒng),只要將系統(tǒng)對(duì)中調(diào)整,承載托輥面和滾筒就很少會(huì)磨損。  


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